Model
Zwakke punten van de Mazda Miata
Bij de APK worden aan een Mazda Miata vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: parkeerrem werkt niet op 2 wielen; accu ondeugdelijk bevestigd; roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname.
Er staan 983 Mazda Miata-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 35 jaar. De oudste dateert uit 1989, de jongste uit 2005. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 983
- Mediane leeftijd
- 35 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 34.7 jr
- Eerste toelating
- 1989
- Laatste toelating
- 2005
- APK-waarnemingen
- 1.530
Hoeveel Mazda Miata's rijden er in Nederland?
983 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1989 tot 2005.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1989 | 33 |
| 1990 | 331 |
| 1991 | 252 |
| 1992 | 189 |
| 1993 | 122 |
| 1994 | 24 |
| 1995 | 12 |
| 1996 | 3 |
| 1997 | 6 |
| 1998 | 3 |
| 1999 | 3 |
| 2000 | 3 |
| 2005 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| MIATA MX-5 U9 | 897 |
| MIATA MX5 U9 | 36 |
| MIATA MX5 | 11 |
| MIATA | 11 |
| MIATA MX 5 U9 | 6 |
| MIATA MX-5 U9 CABRIOLET | 4 |
| MIATA MX 5 | 3 |
| MIATA MX-5 | 2 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine983 · 100.0%
Carrosserie
- Cabriolet952 · 99.9%
- Sedan1 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Mazda Miata kopen
Hoe vaak dit bij de Mazda Miata voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Mazda Miata vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Mazda Miata relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mazda Miata | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen | 37.6 | 6.6 | 5.7× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 34.6 | 6.1 | 5.6× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 32.5 | 6.0 | 5.4× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 27.5 | 5.2 | 5.3× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 36.6 | 11.2 | 3.3× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 68.2 | 23.1 | 3.0× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 267.6 | 92.6 | 2.9× |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 47.8 | 21.4 | 2.2× |
Hoe doet de Mazda Miata het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mazda Miata juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mazda Miata | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 27.5 | 122.0 | 0.2× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 31.5 | 95.3 | 0.3× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 26.4 | 67.3 | 0.4× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 52.9 | 129.3 | 0.4× |
Bij de Mazda Miata vallen in de APK-gegevens vooral parkeerrem werkt niet op 2 wielen, accu ondeugdelijk bevestigd en roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.