Model
Mazda 3 in Nederland
Er staan 8.972 Mazda 3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 18 jaar. De oudste dateert uit 2003, de jongste uit 2021. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 8.972
- Mediane leeftijd
- 18 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 18.1 jr
- Eerste toelating
- 2003
- Laatste toelating
- 2021
- APK-waarnemingen
- 32.048
Hoeveel Mazda 3's rijden er in Nederland?
8.972 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2003 tot 2021.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2003 | 125 |
| 2004 | 937 |
| 2005 | 1.048 |
| 2006 | 1.110 |
| 2007 | 1.092 |
| 2008 | 674 |
| 2009 | 1.072 |
| 2010 | 1.193 |
| 2011 | 933 |
| 2012 | 446 |
| 2013 | 243 |
| 2014 | 34 |
| 2015 | 23 |
| 2016 | 14 |
| 2017 | 8 |
| 2018 | 11 |
| 2019 | 3 |
| 2020 | 3 |
| 2021 | 3 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| MAZDA 3 | 8.746 |
| MAZDA 3 MPS | 113 |
| 3 | 99 |
| MAZDA 3 2.3 MPS | 2 |
| MAZDA 3 2.3 | 1 |
| 3 TOURING | 1 |
| MAZDA 3 1,6 | 1 |
| 3 1.6 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine8.826 · 98.4%
- Diesel98 · 1.1%
- LPG48 · 0.5%
Carrosserie
- Hatchback6.986 · 77.9%
- Sedan1.970 · 22.0%
- Stationwagen8 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mazda 3
Deze gebreken komen bij een Mazda 3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mazda 3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaat afgeschermdKentekenplaat | 13.8 | 0.6 | 23.4× |
| Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd)Verlichting | 9.3 | 0.6 | 16.8× |
| Remslang ernstig misvormdRemmen | 9.6 | 0.7 | 14.2× |
| Roestschade dorpelCarrosserie en roest | 38.8 | 3.3 | 11.6× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 61.1 | 6.0 | 10.1× |
| Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3Overig | 18.1 | 2.4 | 7.5× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 144.8 | 21.7 | 6.7× |
| Remonderdelen te veel gecorrodeerdRemmen | 10.9 | 1.9 | 5.6× |
Hoe doet de Mazda 3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mazda 3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mazda 3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting | 4.1 | 30.6 | 0.1× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 4.3 | 11.2 | 0.4× |
| Stuurkogel te veel spelingStuurinrichting | 7.8 | 14.6 | 0.5× |
| Deur niet op normale wijze te openenOverig | 2.7 | 4.7 | 0.6× |
Bij de Mazda 3 vallen in de APK-gegevens vooral kentekenplaat afgeschermd, kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) en remslang ernstig misvormd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.