Model

Mazda 626 in Nederland

Er staan 1.966 Mazda 626-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 34 jaar. De oudste dateert uit 1979, de jongste uit 2003. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark: 1.966
Mediane leeftijd: 34 jr
Gemiddelde leeftijd: 33.6 jr
Eerste toelating: 1979
Laatste toelating: 2003
APK-waarnemingen: 2.566

Hoeveel Mazda 626's rijden er in Nederland?

1.966 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1979 tot 2003.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.

Mazda 626: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
Jaar	Aantal
1979	16
1980	9
1981	13
1982	15
1983	64
1984	82
1985	88
1986	114
1987	125
1988	125
1989	135
1990	95
1991	87
1992	71
1993	75
1994	48
1995	46
1996	51
1997	100
1998	116
1999	126
2000	159
2001	120
2002	73
2003	13

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Mazda 626
Uitvoering	Aantal
MAZDA 626	674
626 SEDAN 1.6	94
626 HATCHBACK 2.0	67
626 HATCHBACK 1.6	55
626 SEDAN 2.0	48
626 COUPE 2.0-12V GLX K6	42
626 SEDAN 1.8 GLX K6	33
626 HATCHBACK 1.8I LX	33

Brandstof en carrosserie

Brandstof

Benzine1.567 · 79.8%
LPG256 · 13.0%
Diesel140 · 7.1%

Carrosserie

Hatchback874 · 45.8%
Sedan845 · 44.3%
Stationwagen183 · 9.6%
Coupe5 · 0.3%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mazda 626

Deze gebreken komen bij een Mazda 626 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Mazda 626 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
Gebrek	Mazda 626	Landelijk	Verhouding
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest	52.9	6.0	8.8×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen	68.2	9.7	7.0×
Roestschade dorpelCarrosserie en roest	12.2	3.3	3.7×
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen	27.5	8.5	3.2×
CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie	12.7	5.2	2.4×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving	60.5	30.9	2.0×
Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen	11.7	6.6	1.8×
Remverschil op 1 as te grootRemmen	38.7	21.9	1.8×

Hoe doet de Mazda 626 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Mazda 626 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Mazda 626 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
Gebrek	Mazda 626	Landelijk	Verhouding
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting	12.7	29.6	0.4×
Band onvoldoende profielBanden en wielen	52.9	121.9	0.4×
Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting	46.3	102.8	0.5×
Remlicht werkt niet (goed)Verlichting	13.2	28.7	0.5×

Bij de Mazda 626 vallen in de APK-gegevens vooral roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname, waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan en roestschade dorpel op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.