Model
Zwakke punten van de Mazda MAZDA6
Bij de APK worden aan een Mazda MAZDA6 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade veerschotel; fusee(kogel) te veel speling; remschijf ernstig gecorrodeerd.
Er staan 5.205 Mazda MAZDA6-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 9 jaar. De oudste dateert uit 2008, de jongste uit 2025. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 5.205
- Mediane leeftijd
- 9 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 9.3 jr
- Eerste toelating
- 2008
- Laatste toelating
- 2025
- APK-waarnemingen
- 5.690
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Mazda MAZDA6 krijgt bij de APK 23% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 14% meer.
Plaats 51 van 343 modellen, gemeten over 11.264 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Mazda MAZDA6's rijden er in Nederland?
5.205 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2008 tot 2025.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2008 | 1 |
| 2010 | 2 |
| 2012 | 452 |
| 2013 | 664 |
| 2014 | 362 |
| 2015 | 582 |
| 2016 | 517 |
| 2017 | 614 |
| 2018 | 585 |
| 2019 | 538 |
| 2020 | 203 |
| 2021 | 208 |
| 2022 | 163 |
| 2023 | 223 |
| 2024 | 87 |
| 2025 | 4 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| MAZDA6 | 5.202 |
| MAZDA6, SKYACTIV-G 165 HK STATIONCAR | 1 |
| MAZDA MAZDA6 | 1 |
| MAZDA6, 2.0 SKYACTIV-G 165 SDAN | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine4.755 · 91.4%
- Diesel443 · 8.5%
- LPG7 · 0.1%
Carrosserie
- Stationwagen3.959 · 76.1%
- Sedan1.243 · 23.9%
- Hatchback1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Mazda MAZDA6 kopen
Hoe vaak dit bij de Mazda MAZDA6 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 1,1%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2024 | € 51.000 | 87 |
| 2023 | € 45.900 | 223 |
| 2022 | € 45.700 | 163 |
| 2021 | € 44.400 | 208 |
| 2020 | € 42.600 | 202 |
| 2019 | € 42.400 | 538 |
| 2018 | € 40.600 | 585 |
| 2017 | € 37.000 | 614 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Mazda MAZDA6 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Mazda MAZDA6 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mazda MAZDA6 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade veerschotelWielophanging | 5.8 | 1.4 | 4.2× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 81.3 | 21.7 | 3.7× |
| Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen | 30.2 | 8.4 | 3.6× |
| Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurdWielophanging | 8.7 | 4.6 | 1.9× |
| Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen | 10.8 | 6.6 | 1.6× |
| Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijRemmen | 22.7 | 16.8 | 1.4× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 89.5 | 68.8 | 1.3× |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 63.8 | 51.7 | 1.2× |
Hoe doet de Mazda MAZDA6 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mazda MAZDA6 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mazda MAZDA6 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 6.7 | 92.6 | 0.1× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 8.7 | 67.3 | 0.1× |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting | 4.8 | 29.5 | 0.2× |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 6.9 | 40.8 | 0.2× |
Bij de Mazda MAZDA6 vallen in de APK-gegevens vooral roestschade veerschotel, fusee(kogel) te veel speling en remschijf ernstig gecorrodeerd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.