Model
Mazda MAZDA3 in Nederland
Er staan 13.268 Mazda MAZDA3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 8 jaar. De oudste dateert uit 2006, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 13.268
- Mediane leeftijd
- 8 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 7.5 jr
- Eerste toelating
- 2006
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 11.022
Hoeveel Mazda MAZDA3's rijden er in Nederland?
13.268 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2006 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2006 | 2 |
| 2013 | 328 |
| 2014 | 1.648 |
| 2015 | 1.506 |
| 2016 | 1.208 |
| 2017 | 1.115 |
| 2018 | 991 |
| 2019 | 1.551 |
| 2020 | 1.158 |
| 2021 | 888 |
| 2022 | 612 |
| 2023 | 708 |
| 2024 | 611 |
| 2025 | 628 |
| 2026 | 314 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine6.803 · 51.3%
- Hybride6.213 · 46.8%
- Diesel252 · 1.9%
- LPG4 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Hatchback10.665 · 80.4%
- Sedan2.602 · 19.6%
- Multipurpose vehicle (MPV)1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mazda MAZDA3
Deze gebreken komen bij een Mazda MAZDA3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mazda MAZDA3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 57.4 | 27.7 | 2.1× |
| Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen | 17.1 | 8.3 | 2.1× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 31.1 | 21.7 | 1.4× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 74.0 | 69.0 | 1.1× |
Hoe doet de Mazda MAZDA3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mazda MAZDA3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mazda MAZDA3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 2.7 | 41.0 | 0.1× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 2.0 | 23.0 | 0.1× |
| Lichtbeeld dimlicht onjuistVerlichting | 2.6 | 20.2 | 0.1× |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting | 4.2 | 29.6 | 0.1× |
Bij de Mazda MAZDA3 vallen in de APK-gegevens vooral veer gebroken of gescheurd, remschijf ernstig gecorrodeerd en fusee(kogel) te veel speling op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.