Model
Zwakke punten van de Mazda MAZDA3
Bij de APK worden aan een Mazda MAZDA3 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: veer gebroken of gescheurd; remschijf ernstig gecorrodeerd; fusee(kogel) te veel speling.
Er staan 13.301 Mazda MAZDA3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 8 jaar. De oudste dateert uit 2006, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 13.301
- Mediane leeftijd
- 8 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 7.5 jr
- Eerste toelating
- 2006
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 11.191
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Mazda MAZDA3 krijgt bij de APK 19% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 23% meer.
Plaats 65 van 343 modellen, gemeten over 23.558 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Mazda MAZDA3's rijden er in Nederland?
13.301 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2006 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2006 | 2 |
| 2013 | 329 |
| 2014 | 1.646 |
| 2015 | 1.505 |
| 2016 | 1.211 |
| 2017 | 1.118 |
| 2018 | 993 |
| 2019 | 1.551 |
| 2020 | 1.156 |
| 2021 | 890 |
| 2022 | 613 |
| 2023 | 709 |
| 2024 | 611 |
| 2025 | 628 |
| 2026 | 339 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine6.811 · 51.2%
- Hybride6.247 · 46.9%
- Diesel249 · 1.9%
- LPG4 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Hatchback10.702 · 80.4%
- Sedan2.604 · 19.6%
- Multipurpose vehicle (MPV)1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Mazda MAZDA3 kopen
Hoe vaak dit bij de Mazda MAZDA3 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0,5%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 38.000 | 339 |
| 2025 | € 37.900 | 628 |
| 2024 | € 37.500 | 611 |
| 2023 | € 35.400 | 708 |
| 2022 | € 34.900 | 613 |
| 2021 | € 33.900 | 890 |
| 2020 | € 33.700 | 1.156 |
| 2019 | € 32.500 | 1.550 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Mazda MAZDA3 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Mazda MAZDA3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mazda MAZDA3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 58.3 | 27.9 | 2.1× |
| Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen | 17.5 | 8.4 | 2.1× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 32.2 | 21.7 | 1.5× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 74.8 | 68.8 | 1.1× |
Hoe doet de Mazda MAZDA3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mazda MAZDA3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mazda MAZDA3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 2.8 | 40.8 | 0.1× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 2.0 | 23.1 | 0.1× |
| Lichtbeeld dimlicht onjuistVerlichting | 2.6 | 20.2 | 0.1× |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting | 4.4 | 29.5 | 0.1× |
Bij de Mazda MAZDA3 vallen in de APK-gegevens vooral veer gebroken of gescheurd, remschijf ernstig gecorrodeerd en fusee(kogel) te veel speling op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.