Model
Mazda 2 in Nederland
Er staan 19.189 Mazda 2-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 17 jaar. De oudste dateert uit 1993, de jongste uit 2021. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 19.189
- Mediane leeftijd
- 17 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 17.2 jr
- Eerste toelating
- 1993
- Laatste toelating
- 2021
- APK-waarnemingen
- 62.261
Hoeveel Mazda 2's rijden er in Nederland?
19.189 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1993 tot 2021.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1993 | 1 |
| 2003 | 980 |
| 2004 | 1.507 |
| 2005 | 1.214 |
| 2006 | 1.051 |
| 2007 | 1.172 |
| 2008 | 2.477 |
| 2009 | 1.836 |
| 2010 | 2.243 |
| 2011 | 2.497 |
| 2012 | 2.050 |
| 2013 | 1.047 |
| 2014 | 1.057 |
| 2015 | 47 |
| 2016 | 3 |
| 2017 | 3 |
| 2018 | 2 |
| 2019 | 1 |
| 2021 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| MAZDA 2 | 19.158 |
| 2 | 15 |
| MAZDA 2 1.3 | 2 |
| MAZDA 2 1,5 | 2 |
| 2 1.5 | 2 |
| MAZDA 2 1.5 | 2 |
| 2 1,3 KAT | 1 |
| 2 SKY G 20 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine17.085 · 89.0%
- LPG2.069 · 10.8%
- Diesel32 · 0.2%
Carrosserie
- Hatchback13.576 · 70.8%
- Stationwagen5.589 · 29.1%
- Multipurpose vehicle (MPV)14 · 0.1%
- Sedan1 · 0.0%
- Cabriolet1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mazda 2
Deze gebreken komen bij een Mazda 2 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mazda 2 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 179.8 | 21.7 | 8.3× |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 179.0 | 28.7 | 6.2× |
| Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9Overig | 1.4 | 0.2 | 6.2× |
| Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigdStuurinrichting | 5.2 | 0.9 | 6.0× |
| Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomenVerlichting | 3.2 | 0.7 | 5.0× |
| Retroreflector ontbreektVerlichting | 3.3 | 0.8 | 4.2× |
| Schokdemper werkt niet (goed)Wielophanging | 25.8 | 6.2 | 4.2× |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 83.4 | 21.4 | 3.9× |
Hoe doet de Mazda 2 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mazda 2 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mazda 2 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 2.3 | 11.2 | 0.2× |
| Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurdWielophanging | 1.6 | 4.7 | 0.3× |
| Mistlicht voor onjuist afgesteldVerlichting | 2.6 | 7.2 | 0.4× |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving | 11.8 | 30.9 | 0.4× |
Bij de Mazda 2 vallen in de APK-gegevens vooral fusee(kogel) te veel speling, licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.