Import-auto checken
Of een auto geïmporteerd is, zie je aan twee datums uit het kentekenregister: ligt de datum eerste toelating eerder dan de eerste registratie in Nederland, dan heeft de auto eerst in het buitenland gereden.
Een geïmporteerde auto herken je in het RDW-kentekenregister aan een datum eerste toelating die vóór de datum van eerste tenaamstelling in Nederland ligt.
Hoe zie je of een auto import is?
Vergelijk de datum eerste toelating met de datum eerste tenaamstelling in Nederland. Vallen ze samen, dan is de auto nieuw in Nederland geleverd; ligt de eerste toelating eerder, dan is hij geïmporteerd.
Een auto uit 2018 die in 2022 naar Nederland kwam, is dus vier jaar ouder dan zijn Nederlandse registratie doet vermoeden. Voor de waarde telt de eerste toelating.
Het kenteken zelf helpt je daar niet: een import krijgt pas bij de registratie in Nederland een kenteken, dus dat zegt iets over de importdatum en niet over het bouwjaar. Zie ook laatst uitgegeven kenteken.
Waarom staat er bij een import vaak 'geen oordeel' over de tellerstand?
Omdat de RDW het verloop van de kilometerstand alleen kan beoordelen over Nederlandse registraties. Voor een voertuig dat buiten Nederland geregistreerd is geweest, geeft de RDW daarom geen oordeel.
In het register staat dat als toelichtingscode 05. Het zegt niets over de auto zelf; het betekent dat de standen van vóór de import ontbreken.
Vraag daarom om buitenlandse onderhoudsfacturen met kilometerstanden erop. Daarmee reconstrueer je het verloop van vóór de import.
Wat controleer je extra bij een import-occasion?
De kilometerstand van vóór de import, eventueel schadeverleden in het land van herkomst, en of de auto op dit moment op naam gezet kan worden.
Dat laatste staat in het register. Staat bij 'tenaamstellen mogelijk' een nee, dan kun je de auto op dat moment niet op je naam laten zetten — vraag dan eerst door.
De APK-historie begint pas na de import. Een auto die kort in Nederland rijdt, heeft dus weinig of geen keuringen in de open data. Dat is geen goed of slecht teken, alleen een ontbrekend stuk dat je met facturen moet aanvullen.
Veelgestelde vragen
- Is een import-auto slechter dan een Nederlandse auto?
- Niet per se. Het nadeel is vooral dat de historie van vóór de import niet in het Nederlandse register staat, zodat je die zelf moet nagaan.
- Kan ik de buitenlandse kilometerstanden opvragen via de open data?
- Nee. De open data bevat een oordeel over het verloop van de geregistreerde standen, niet de losse kilometerstanden.
- Hoe zie ik wanneer een auto is geïmporteerd?
- Aan de datum eerste tenaamstelling in Nederland. Die staat in het rapport naast de datum eerste toelating.