Model
BMW 7-serie in Nederland
Er staan 3.917 BMW 7-serie-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 20 jaar. De oudste dateert uit 1960, de jongste uit 2023. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 3.917
- Mediane leeftijd
- 20 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 19.5 jr
- Eerste toelating
- 1960
- Laatste toelating
- 2023
- APK-waarnemingen
- 7.588
Hoeveel BMW 7-serie's rijden er in Nederland?
3.917 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1960 tot 2023.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1960 | 3 |
| 1961 | 1 |
| 1962 | 1 |
| 1963 | 4 |
| 1964 | 2 |
| 1977 | 5 |
| 1978 | 20 |
| 1979 | 8 |
| 1980 | 6 |
| 1981 | 4 |
| 1982 | 5 |
| 1983 | 14 |
| 1984 | 12 |
| 1985 | 16 |
| 1986 | 48 |
| 1987 | 66 |
| 1988 | 11 |
| 1989 | 10 |
| 1990 | 8 |
| 1991 | 11 |
| 1992 | 7 |
| 1993 | 3 |
| 1994 | 31 |
| 1995 | 81 |
| 1996 | 141 |
| 1997 | 136 |
| 1998 | 147 |
| 1999 | 148 |
| 2000 | 137 |
| 2001 | 96 |
| 2002 | 215 |
| 2003 | 175 |
| 2004 | 119 |
| 2005 | 212 |
| 2006 | 136 |
| 2007 | 69 |
| 2008 | 122 |
| 2009 | 226 |
| 2010 | 111 |
| 2011 | 87 |
| 2012 | 96 |
| 2013 | 84 |
| 2014 | 50 |
| 2015 | 73 |
| 2016 | 138 |
| 2017 | 78 |
| 2018 | 107 |
| 2019 | 174 |
| 2020 | 185 |
| 2021 | 146 |
| 2022 | 125 |
| 2023 | 7 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 7ER REIHE | 2.125 |
| 745E | 498 |
| 740I | 275 |
| 730D | 220 |
| 750I | 87 |
| 735I | 78 |
| 740LI | 61 |
| 745LE | 57 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine2.639 · 67.4%
- Diesel597 · 15.2%
- Hybride576 · 14.7%
- LPG104 · 2.7%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Sedan3.895 · 99.9%
- Coupe2 · 0.1%
- Stationwagen1 · 0.0%
- Cabriolet1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW 7-serie
Deze gebreken komen bij een BMW 7-serie relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | BMW 7-serie | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defectRemmen | 7.2 | 0.8 | 9.0× |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft deRemmen | 22.0 | 2.8 | 7.7× |
| Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3Overig | 13.3 | 2.4 | 5.5× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 163.7 | 31.1 | 5.3× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 41.1 | 8.5 | 4.8× |
| Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel spelingWielophanging | 15.3 | 3.4 | 4.6× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 5.1 | 1.2 | 4.2× |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen | 38.5 | 9.7 | 4.0× |
Hoe doet de BMW 7-serie het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW 7-serie juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW 7-serie | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 15.1 | 95.4 | 0.2× |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving | 5.6 | 30.9 | 0.2× |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaarWielophanging | 5.1 | 26.0 | 0.2× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 5.4 | 21.9 | 0.2× |
Bij de BMW 7-serie vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect, waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de en afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.