Model
BMW I3 in Nederland
Er staan 7.187 BMW I3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 7 jaar. De oudste dateert uit 2013, de jongste uit 2022. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 7.187
- Mediane leeftijd
- 7 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 7.9 jr
- Eerste toelating
- 2013
- Laatste toelating
- 2022
- APK-waarnemingen
- 5.539
Hoeveel BMW I3's rijden er in Nederland?
7.187 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2013 tot 2022.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2013 | 183 |
| 2014 | 437 |
| 2015 | 525 |
| 2016 | 439 |
| 2017 | 901 |
| 2018 | 970 |
| 2019 | 1.831 |
| 2020 | 894 |
| 2021 | 725 |
| 2022 | 282 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| I3 | 7.185 |
| BMW I3 | 1 |
| I3 REX | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch6.490 · 90.3%
- Hybride693 · 9.6%
- Benzine1 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Sedan7.165 · 99.8%
- Hatchback13 · 0.2%
- Stationwagen2 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW I3
Deze gebreken komen bij een BMW I3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | BMW I3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 189.1 | 129.4 | 1.5× |
| Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen | 12.0 | 8.3 | 1.4× |
| Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)Verlichting | 7.5 | 5.6 | 1.4× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 142.1 | 121.9 | 1.2× |
Hoe doet de BMW I3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW I3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW I3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 2.8 | 21.9 | 0.1× |
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging | 3.1 | 19.4 | 0.2× |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting | 6.4 | 29.6 | 0.2× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 7.2 | 31.1 | 0.2× |
Bij de BMW I3 vallen in de APK-gegevens vooral band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm, remschijf ernstig gecorrodeerd en zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.