Model
BMW 320 in Nederland
Er staan 5.133 BMW 320-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 13 jaar. De oudste dateert uit 1976, de jongste uit 2025. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 5.133
- Mediane leeftijd
- 13 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 20.2 jr
- Eerste toelating
- 1976
- Laatste toelating
- 2025
- APK-waarnemingen
- 6.201
Hoeveel BMW 320's rijden er in Nederland?
5.133 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1976 tot 2025.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1976 | 12 |
| 1977 | 16 |
| 1978 | 25 |
| 1979 | 27 |
| 1980 | 19 |
| 1981 | 19 |
| 1982 | 16 |
| 1983 | 93 |
| 1984 | 120 |
| 1985 | 89 |
| 1986 | 134 |
| 1987 | 132 |
| 1988 | 183 |
| 1989 | 207 |
| 1990 | 151 |
| 1991 | 122 |
| 1992 | 113 |
| 1993 | 90 |
| 1994 | 146 |
| 1995 | 98 |
| 1996 | 22 |
| 1997 | 8 |
| 1998 | 4 |
| 1999 | 5 |
| 2000 | 6 |
| 2001 | 14 |
| 2002 | 6 |
| 2003 | 10 |
| 2004 | 3 |
| 2005 | 10 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 6 |
| 2008 | 5 |
| 2009 | 4 |
| 2010 | 9 |
| 2011 | 8 |
| 2012 | 10 |
| 2013 | 700 |
| 2014 | 271 |
| 2015 | 455 |
| 2016 | 721 |
| 2017 | 383 |
| 2018 | 218 |
| 2019 | 166 |
| 2020 | 64 |
| 2021 | 71 |
| 2022 | 78 |
| 2023 | 31 |
| 2024 | 26 |
| 2025 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 320D EFFICIENT DYNAMICS | 1.493 |
| 320I ED | 721 |
| 320 I | 418 |
| 320D XDRIVE | 410 |
| 320I XDRIVE | 409 |
| 320I CABRIOLET U9 | 165 |
| 320E XDRIVE | 152 |
| 320I U9 | 112 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine3.011 · 58.7%
- Diesel1.868 · 36.4%
- Hybride209 · 4.1%
- LPG43 · 0.8%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Sedan2.226 · 45.6%
- Stationwagen1.834 · 37.6%
- Cabriolet594 · 12.2%
- Coupe223 · 4.6%
- Hatchback4 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW 320
Deze gebreken komen bij een BMW 320 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | BMW 320 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie | 12.1 | 3.7 | 3.3× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 9.2 | 4.7 | 2.0× |
| Mistlicht voor onjuist afgesteldVerlichting | 13.6 | 7.2 | 1.9× |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 80.8 | 51.6 | 1.6× |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 17.1 | 11.2 | 1.5× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 7.4 | 5.2 | 1.4× |
| Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)Verlichting | 7.8 | 5.6 | 1.4× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 142.6 | 129.4 | 1.1× |
Hoe doet de BMW 320 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW 320 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW 320 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 7.4 | 95.4 | 0.1× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 10.1 | 67.5 | 0.1× |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrijRemmen | 8.6 | 30.0 | 0.3× |
| Lichtbeeld dimlicht onjuistVerlichting | 5.8 | 20.2 | 0.3× |
Bij de BMW 320 vallen in de APK-gegevens vooral roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest, remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende en mistlicht voor onjuist afgesteld op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.