Model
BMW 2-serie in Nederland
Er staan 24.714 BMW 2-serie-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 8 jaar. De oudste dateert uit 1997, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 24.714
- Mediane leeftijd
- 8 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 7.5 jr
- Eerste toelating
- 1997
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 18.020
Hoeveel BMW 2-serie's rijden er in Nederland?
24.714 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1997 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1997 | 1 |
| 2014 | 1.048 |
| 2015 | 4.032 |
| 2016 | 3.666 |
| 2017 | 2.698 |
| 2018 | 2.629 |
| 2019 | 1.913 |
| 2020 | 2.084 |
| 2021 | 1.816 |
| 2022 | 1.546 |
| 2023 | 1.257 |
| 2024 | 817 |
| 2025 | 849 |
| 2026 | 358 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 218I ACTIVE TOURER | 7.810 |
| 218I | 4.205 |
| 218I GRAN TOURER | 3.149 |
| 220I ACTIVE TOURER | 2.048 |
| 220I | 1.789 |
| 220 | 792 |
| 220I GRAN TOURER | 790 |
| 218D ACTIVE TOURER | 688 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine20.774 · 84.1%
- Diesel1.999 · 8.1%
- Hybride1.934 · 7.8%
- LPG7 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Stationwagen17.378 · 70.4%
- Sedan4.596 · 18.6%
- Cabriolet1.642 · 6.6%
- Coupe1.075 · 4.4%
- Hatchback4 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW 2-serie
Deze gebreken komen bij een BMW 2-serie relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | BMW 2-serie | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel losAandrijving | 23.3 | 1.4 | 16.6× |
| Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aanOverig | 7.8 | 0.5 | 15.0× |
| Remslang schuurt langs enig deelRemmen | 12.9 | 0.9 | 14.2× |
| Motorsteun ernstig beschadigdAandrijving | 2.8 | 0.2 | 12.9× |
| Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed)Remmen | 1.3 | 0.2 | 6.3× |
| Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defectRemmen | 1.3 | 0.8 | 1.6× |
| Mistlicht voor niet volgens voorschriftenVerlichting | 3.4 | 2.3 | 1.5× |
Hoe doet de BMW 2-serie het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW 2-serie juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW 2-serie | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 1.3 | 95.4 | 0.0× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 2.1 | 67.5 | 0.0× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 1.0 | 31.1 | 0.0× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 0.9 | 23.0 | 0.0× |
Bij de BMW 2-serie vallen in de APK-gegevens vooral motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los, waarschuwingsinrichting ecall-boordsysteem geeft defect aan en remslang schuurt langs enig deel op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.