Model
BMW I4 in Nederland
Er staan 10.842 BMW I4-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 3 jaar. De oudste dateert uit 2021, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 10.842
- Mediane leeftijd
- 3 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 2.5 jr
- Eerste toelating
- 2021
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 365
Hoeveel BMW I4's rijden er in Nederland?
10.842 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2021 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2021 | 88 |
| 2022 | 2.613 |
| 2023 | 3.524 |
| 2024 | 2.173 |
| 2025 | 1.786 |
| 2026 | 658 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| I4 EDRIVE40 | 6.441 |
| I4 EDRIVE35 | 2.494 |
| I4 M50 | 1.596 |
| I4 M50 XDRIVE | 121 |
| I4 M60 XDRIVE | 105 |
| I4 XDRIVE40 | 95 |
| I4 EDRIVE 40 | 1 |
| I4 EDRIVE40 GRAN COUPE | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch10.854 · 100.0%
Carrosserie
- Sedan10.844 · 100.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands BMW I4 kopen
Hoe vaak dit bij de BMW I4 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0,1%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 70.200 | 656 |
| 2025 | € 69.300 | 1.786 |
| 2024 | € 69.700 | 2.172 |
| 2023 | € 71.900 | 3.523 |
| 2022 | € 72.900 | 2.612 |
| 2021 | € 80.400 | 88 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Hoe doet de BMW I4 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW I4 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW I4 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 2.9 | 122.0 | 0.0× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 2.4 | 68.8 | 0.0× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 4.6 | 129.3 | 0.0× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 4.3 | 102.6 | 0.0× |
Bij de BMW I4 vallen in de APK-gegevens vooral band onvoldoende profiel, ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht en band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.