Model
Zwakke punten van de BMW 316
Bij de APK worden aan een BMW 316 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname; remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar; remleiding door corrosie aangetast.
Er staan 1.619 BMW 316-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 35 jaar. De oudste dateert uit 1975, de jongste uit 2015. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.619
- Mediane leeftijd
- 35 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 34.7 jr
- Eerste toelating
- 1975
- Laatste toelating
- 2015
- APK-waarnemingen
- 2.028
Hoeveel BMW 316's rijden er in Nederland?
1.619 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1975 tot 2015.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1975 | 1 |
| 1978 | 2 |
| 1979 | 1 |
| 1980 | 1 |
| 1981 | 13 |
| 1982 | 9 |
| 1983 | 9 |
| 1984 | 27 |
| 1985 | 15 |
| 1986 | 30 |
| 1987 | 43 |
| 1988 | 162 |
| 1989 | 187 |
| 1990 | 248 |
| 1991 | 116 |
| 1992 | 77 |
| 1993 | 120 |
| 1994 | 277 |
| 1995 | 195 |
| 1996 | 72 |
| 1997 | 4 |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 1 |
| 2003 | 2 |
| 2004 | 3 |
| 2014 | 1 |
| 2015 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 316I U9 | 534 |
| 316I K6 | 201 |
| 316I E2 | 198 |
| 316I COMPACT E2 | 138 |
| 316I COUPE E2 | 116 |
| 316I TOURING U9 | 90 |
| 316 AUTOMATIC | 83 |
| 316I AUT.U9 | 52 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.575 · 97.3%
- LPG41 · 2.5%
- Diesel2 · 0.1%
- Elektrisch1 · 0.1%
Carrosserie
- Sedan1.081 · 69.4%
- Hatchback174 · 11.2%
- Coupe144 · 9.2%
- Stationwagen101 · 6.5%
- Cabriolet57 · 3.7%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands BMW 316 kopen
Hoe vaak dit bij de BMW 316 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0,3%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de BMW 316 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een BMW 316 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | BMW 316 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 24.7 | 6.0 | 4.1× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 27.8 | 8.4 | 3.3× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 34.6 | 11.2 | 3.1× |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen | 29.6 | 9.7 | 3.0× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 14.8 | 5.2 | 2.9× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 13.0 | 6.1 | 2.1× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 181.0 | 92.6 | 2.0× |
| Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen | 12.3 | 6.6 | 1.9× |
Hoe doet de BMW 316 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW 316 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW 316 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 26.6 | 122.0 | 0.2× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 17.3 | 67.3 | 0.3× |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 13.6 | 51.7 | 0.3× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 25.9 | 95.3 | 0.3× |
Bij de BMW 316 vallen in de APK-gegevens vooral roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname, remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en remleiding door corrosie aangetast op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.