Model
Zwakke punten van de Hyundai IX20
Bij de APK worden aan een Hyundai IX20 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: stuurkogel te veel speling; blokkering gordel werkt niet (goed); parkeerrem werkt niet op 2 wielen.
Er staan 16.759 Hyundai IX20-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 14 jaar. De oudste dateert uit 2010, de jongste uit 2020. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 16.759
- Mediane leeftijd
- 14 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 12.9 jr
- Eerste toelating
- 2010
- Laatste toelating
- 2020
- APK-waarnemingen
- 41.961
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Hyundai IX20 krijgt bij de APK 1% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 25% meer.
Plaats 197 van 343 modellen, gemeten over 48.478 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Hyundai IX20's rijden er in Nederland?
16.759 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2010 tot 2020.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2010 | 366 |
| 2011 | 4.782 |
| 2012 | 3.553 |
| 2013 | 1.980 |
| 2014 | 1.383 |
| 2015 | 1.498 |
| 2016 | 1.454 |
| 2017 | 952 |
| 2018 | 615 |
| 2019 | 175 |
| 2020 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| IX20 | 16.758 |
| IX20 BI-FUEL | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine16.635 · 99.3%
- Diesel70 · 0.4%
- LPG54 · 0.3%
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)16.724 · 99.8%
- Hatchback26 · 0.2%
- Stationwagen7 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Hyundai IX20 kopen
Hoe vaak dit bij de Hyundai IX20 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0,1%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2019 | € 31.200 | 175 |
| 2018 | € 23.800 | 615 |
| 2017 | € 23.200 | 952 |
| 2016 | € 22.200 | 1.454 |
| 2015 | € 20.600 | 1.498 |
| 2014 | € 22.100 | 1.383 |
| 2013 | € 21.000 | 1.980 |
| 2012 | € 20.500 | 3.553 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Hyundai IX20 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Hyundai IX20 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Hyundai IX20 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Stuurkogel te veel spelingStuurinrichting | 152.7 | 14.6 | 10.5× |
| Blokkering gordel werkt niet (goed)Veiligheidssystemen | 3.9 | 0.4 | 9.7× |
| Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen | 46.0 | 6.6 | 7.0× |
| Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperktRemmen | 3.2 | 0.5 | 6.6× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 24.3 | 4.7 | 5.2× |
| Verlichting ondeugdelijk bevestigdVerlichting | 2.1 | 0.4 | 5.1× |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting | 146.0 | 30.5 | 4.8× |
| Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigdVerlichting | 1.4 | 0.3 | 4.4× |
Hoe doet de Hyundai IX20 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Hyundai IX20 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Hyundai IX20 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 2.0 | 40.8 | 0.0× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 2.4 | 31.1 | 0.1× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 2.8 | 11.2 | 0.3× |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 8.3 | 28.9 | 0.3× |
Bij de Hyundai IX20 vallen in de APK-gegevens vooral stuurkogel te veel speling, blokkering gordel werkt niet (goed) en parkeerrem werkt niet op 2 wielen op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.