Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Hyundai IONIQ5 in Nederland

Er staan 9.250 Hyundai IONIQ5-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 3 jaar. De oudste dateert uit 2021, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
9.250
Mediane leeftijd
3 jr
Gemiddelde leeftijd
3.3 jr
Eerste toelating
2021
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
1.323

Hoeveel Hyundai IONIQ5's rijden er in Nederland?

9.250 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2021 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Hyundai IONIQ5: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
20212.168
20222.324
20232.425
2024781
20251.186
2026366

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Hyundai IONIQ5
UitvoeringAantal
IONIQ59.200
IONIQ5 N132

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Elektrisch9.332 · 100.0%

Carrosserie

  • Multipurpose vehicle (MPV)9.327 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Hoe doet de Hyundai IONIQ5 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Hyundai IONIQ5 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Hyundai IONIQ5 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekHyundai IONIQ5LandelijkVerhouding
Band onvoldoende profielBanden en wielen10.6121.90.1×
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen15.2129.40.1×
Band beschadigdBanden en wielen10.453.70.2×
Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen30.4133.80.2×

Bij de Hyundai IONIQ5 vallen in de APK-gegevens vooral band onvoldoende profiel, band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm en band beschadigd op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.