Model
Zwakke punten van de Hyundai Kona
Bij de APK worden aan een Hyundai Kona vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed); gordel beschadigd; waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft.
Er staan 51.713 Hyundai Kona-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 5 jaar. De oudste dateert uit 2017, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 51.713
- Mediane leeftijd
- 5 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 4.3 jr
- Eerste toelating
- 2017
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 17.569
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Hyundai Kona krijgt bij de APK 4% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; bij de zware gebreken is er geen duidelijk verschil.
Plaats 218 van 343 modellen, gemeten over 42.910 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Hyundai Kona's rijden er in Nederland?
51.713 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2017 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2017 | 233 |
| 2018 | 2.909 |
| 2019 | 7.266 |
| 2020 | 12.815 |
| 2021 | 4.578 |
| 2022 | 3.773 |
| 2023 | 3.679 |
| 2024 | 7.205 |
| 2025 | 5.107 |
| 2026 | 4.148 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| KONA | 51.162 |
| KONA, KAUAI | 1.281 |
| KONA N | 22 |
| KONA N,KAUAI N | 4 |
| KONA EV SEL | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch26.334 · 50.2%
- Hybride20.535 · 39.1%
- Benzine5.585 · 10.6%
- LPG13 · 0.0%
- Diesel3 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)52.444 · 100.0%
- Stationwagen5 · 0.0%
- Hatchback4 · 0.0%
- Sedan2 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Hyundai Kona kopen
Hoe vaak dit bij de Hyundai Kona voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 13,7%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 38.800 | 4.147 |
| 2025 | € 40.100 | 5.107 |
| 2024 | € 40.900 | 7.205 |
| 2023 | € 39.900 | 3.679 |
| 2022 | € 35.400 | 3.772 |
| 2021 | € 34.700 | 4.577 |
| 2020 | € 42.500 | 12.815 |
| 2019 | € 44.900 | 7.266 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Hyundai Kona vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Hyundai Kona relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Hyundai Kona | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed)Remmen | 1.0 | 0.2 | 4.9× |
| Gordel beschadigdVeiligheidssystemen | 28.9 | 7.1 | 4.0× |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 2.0 | 1.4 | 1.4× |
Hoe doet de Hyundai Kona het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Hyundai Kona juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Hyundai Kona | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 0.5 | 28.9 | 0.0× |
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging | 0.5 | 19.4 | 0.0× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 0.8 | 21.8 | 0.0× |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrijRemmen | 1.4 | 29.9 | 0.0× |
Bij de Hyundai Kona vallen in de APK-gegevens vooral bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed), gordel beschadigd en waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.