Model
Zwakke punten van de Hyundai Getz
Bij de APK worden aan een Hyundai Getz vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade subframe; roestschade subframe bevestigingspunt; stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd.
Er staan 13.062 Hyundai Getz-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 21 jaar. De oudste dateert uit 2002, de jongste uit 2011. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 13.062
- Mediane leeftijd
- 21 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 20.5 jr
- Eerste toelating
- 2002
- Laatste toelating
- 2011
- APK-waarnemingen
- 55.821
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Hyundai Getz krijgt bij de APK 2% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 16% minder.
Plaats 180 van 343 modellen, gemeten over 38.438 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Hyundai Getz's rijden er in Nederland?
13.062 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2002 tot 2011.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2002 | 142 |
| 2003 | 2.050 |
| 2004 | 2.176 |
| 2005 | 2.334 |
| 2006 | 2.142 |
| 2007 | 2.102 |
| 2008 | 1.757 |
| 2009 | 308 |
| 2010 | 49 |
| 2011 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| GETZ | 13.053 |
| HYUNDAI GETZ | 2 |
| GETZ 1.6 | 2 |
| GETZ GLS | 2 |
| GETZ GL | 1 |
| GETZ 1,4 AUT. | 1 |
| GETZ 1.1 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine13.004 · 99.6%
- LPG40 · 0.3%
- Diesel14 · 0.1%
Carrosserie
- Hatchback8.995 · 68.9%
- Multipurpose vehicle (MPV)4.058 · 31.1%
- Stationwagen2 · 0.0%
- Sedan2 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Hyundai Getz kopen
Hoe vaak dit bij de Hyundai Getz voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2010 | € 12.900 | 47 |
| 2009 | € 12.600 | 216 |
| 2008 | € 12.900 | 1.536 |
| 2007 | € 14.200 | 1.884 |
| 2006 | € 13.700 | 2.009 |
| 2005 | € 13.200 | 2.229 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Hyundai Getz vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Hyundai Getz relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Hyundai Getz | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade subframeWielophanging | 90.4 | 1.7 | 52.2× |
| Roestschade subframe bevestigingspuntWielophanging | 15.9 | 0.6 | 25.4× |
| Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigdStuurinrichting | 14.0 | 0.9 | 16.4× |
| Mistachterlicht afgeschermdVerlichting | 7.2 | 0.4 | 16.3× |
| Onderdeel stuurinrichting niet geborgdStuurinrichting | 4.0 | 0.4 | 10.2× |
| Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)Wielophanging | 3.7 | 0.4 | 8.4× |
| Rempedaal niet stroefRemmen | 3.3 | 0.4 | 8.0× |
| Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breukenRemmen | 2.8 | 0.4 | 7.0× |
Hoe doet de Hyundai Getz het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Hyundai Getz juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Hyundai Getz | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 1.8 | 8.4 | 0.2× |
| Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen | 2.0 | 8.4 | 0.2× |
| Gordel beschadigdVeiligheidssystemen | 5.0 | 7.1 | 0.7× |
| Achterlicht werkt niet (goed)Verlichting | 14.7 | 18.8 | 0.8× |
Bij de Hyundai Getz vallen in de APK-gegevens vooral roestschade subframe, roestschade subframe bevestigingspunt en stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.