Model
Zwakke punten van de Hyundai Accent
Bij de APK worden aan een Hyundai Accent vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan; licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk; remleiding door corrosie aangetast.
Er staan 1.840 Hyundai Accent-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 20 jaar. De oudste dateert uit 1998, de jongste uit 2022. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.840
- Mediane leeftijd
- 20 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 20.2 jr
- Eerste toelating
- 1998
- Laatste toelating
- 2022
- APK-waarnemingen
- 7.277
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Hyundai Accent krijgt bij de APK ongeveer evenveel gebreken als een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; bij de zware gebreken is er geen duidelijk verschil.
Plaats 187 van 343 modellen, gemeten over 5.118 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Hyundai Accent's rijden er in Nederland?
1.840 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1998 tot 2022.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1998 | 1 |
| 1999 | 4 |
| 2000 | 76 |
| 2001 | 82 |
| 2002 | 110 |
| 2003 | 149 |
| 2004 | 116 |
| 2005 | 175 |
| 2006 | 233 |
| 2007 | 421 |
| 2008 | 189 |
| 2009 | 165 |
| 2010 | 87 |
| 2011 | 7 |
| 2012 | 2 |
| 2013 | 5 |
| 2014 | 7 |
| 2015 | 1 |
| 2016 | 2 |
| 2017 | 1 |
| 2018 | 3 |
| 2019 | 2 |
| 2021 | 1 |
| 2022 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| ACCENT | 1.838 |
| HYUNDAI ACCENT | 1 |
| ACCENT 2.0 I | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.813 · 98.6%
- LPG26 · 1.4%
Carrosserie
- Hatchback783 · 42.6%
- Multipurpose vehicle (MPV)671 · 36.5%
- Sedan384 · 20.9%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Hyundai Accent kopen
Hoe vaak dit bij de Hyundai Accent voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 3,4%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2010 | € 14.400 | 86 |
| 2009 | € 14.500 | 154 |
| 2008 | € 14.500 | 183 |
| 2007 | € 14.600 | 407 |
| 2006 | € 13.700 | 233 |
| 2005 | € 11.900 | 170 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Hyundai Accent vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Hyundai Accent relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Hyundai Accent | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen | 77.2 | 9.7 | 7.9× |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 201.1 | 28.9 | 7.0× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 67.4 | 11.2 | 6.0× |
| Deur niet op normale wijze te openenOverig | 25.5 | 4.7 | 5.4× |
| Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goVerlichting | 15.8 | 3.2 | 5.0× |
| Remlichten (alle) werken nietVerlichting | 16.3 | 3.4 | 4.8× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 96.2 | 21.8 | 4.4× |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving | 128.8 | 30.8 | 4.2× |
Hoe doet de Hyundai Accent het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Hyundai Accent juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Hyundai Accent | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Achterlicht werkt niet (goed)Verlichting | 12.0 | 18.8 | 0.6× |
Bij de Hyundai Accent vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan, licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en remleiding door corrosie aangetast op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.