Model
Zwakke punten van de Hyundai Atos-Prime
Bij de APK worden aan een Hyundai Atos-Prime vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade dragende delen en verankeringen; roestschade frame, voor- of achtervork; onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro.
Er staan 11.457 Hyundai Atos-Prime-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 20 jaar. De oudste dateert uit 1999, de jongste uit 2009. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 11.457
- Mediane leeftijd
- 20 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 20.8 jr
- Eerste toelating
- 1999
- Laatste toelating
- 2009
- APK-waarnemingen
- 45.726
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Hyundai Atos-Prime krijgt bij de APK 8% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 15% minder.
Plaats 150 van 343 modellen, gemeten over 33.300 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Hyundai Atos-Prime's rijden er in Nederland?
11.457 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1999 tot 2009.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1999 | 9 |
| 2000 | 428 |
| 2001 | 564 |
| 2002 | 125 |
| 2003 | 263 |
| 2004 | 1.822 |
| 2005 | 2.165 |
| 2006 | 2.616 |
| 2007 | 3.189 |
| 2008 | 275 |
| 2009 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine11.442 · 99.9%
- LPG11 · 0.1%
Carrosserie
- Hatchback11.452 · 100.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Hyundai Atos-Prime kopen
Hoe vaak dit bij de Hyundai Atos-Prime voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2008 | € 8.900 | 241 |
| 2007 | € 9.700 | 3.054 |
| 2006 | € 9.600 | 2.540 |
| 2005 | € 9.700 | 2.107 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Hyundai Atos-Prime vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Hyundai Atos-Prime relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Hyundai Atos-Prime | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade dragende delen en verankeringenCarrosserie en roest | 55.6 | 0.4 | 139.0× |
| Roestschade frame, voor- of achtervorkCarrosserie en roest | 3.0 | 0.1 | 65.8× |
| Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroRemmen | 18.2 | 0.5 | 40.3× |
| Doorgeroest wielgeleidingselement gerepareerdWielophanging | 4.5 | 0.1 | 32.5× |
| Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestangWielophanging | 61.1 | 1.9 | 31.3× |
| Deur niet op normale wijze te openenOverig | 83.9 | 4.7 | 17.8× |
| Achteruitrijlichten schakelaar ondeugdelijkVerlichting | 2.3 | 0.2 | 14.1× |
| Roestschade plaatdeelCarrosserie en roest | 2.1 | 0.1 | 14.0× |
Hoe doet de Hyundai Atos-Prime het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Hyundai Atos-Prime juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Hyundai Atos-Prime | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 2.0 | 8.4 | 0.2× |
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging | 4.8 | 19.4 | 0.2× |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting | 8.6 | 30.5 | 0.3× |
| Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)Verlichting | 2.1 | 5.6 | 0.4× |
Bij de Hyundai Atos-Prime vallen in de APK-gegevens vooral roestschade dragende delen en verankeringen, roestschade frame, voor- of achtervork en onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.