Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de BMW Z3

Bij de APK worden aan een BMW Z3 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect; spiegel ondeugdelijk bevestigd; accu ondeugdelijk bevestigd.

Er staan 2.431 BMW Z3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 29 jaar. De oudste dateert uit 1996, de jongste uit 2003. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
2.431
Mediane leeftijd
29 jr
Gemiddelde leeftijd
29.0 jr
Eerste toelating
1996
Laatste toelating
2003
APK-waarnemingen
7.324

Betrouwbaarheid bij de APK

Een BMW Z3 krijgt bij de APK 16% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 9% minder.

Plaats 92 van 343 modellen, gemeten over 5.683 keuringen. Bekijk de ranglijst.

Hoeveel BMW Z3's rijden er in Nederland?

2.431 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1996 tot 2003.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
BMW Z3: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
1996884
19971.159
1998150
199972
200074
200160
200230
20032

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de BMW Z3
UitvoeringAantal
Z32.273
Z3 COUPE30
Z3 ROADSTER21
Z3 1,813
Z3 2,2I11
Z3 2,08
Z3 2.08
Z3 1.87

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine2.420 · 99.5%
  • LPG9 · 0.4%
  • Elektrisch2 · 0.1%

Carrosserie

  • Cabriolet2.359 · 97.3%
  • Coupe63 · 2.6%
  • Sedan1 · 0.0%
  • Stationwagen1 · 0.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands BMW Z3 kopen

Hoe vaak dit bij de BMW Z3 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
66,4%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
4,7%
landelijk 2,2%

Welke APK-gebreken komen bij de BMW Z3 vaker voor?

Deze gebreken komen bij een BMW Z3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de BMW Z3 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekBMW Z3LandelijkVerhouding
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen404.431.113.0×
Spiegel ondeugdelijk bevestigdZicht8.61.08.8×
Accu ondeugdelijk bevestigdOverig51.46.18.4×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen67.09.76.9×
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen56.88.46.7×
CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie31.75.26.1×
Remleiding door corrosie aangetastRemmen66.611.25.9×
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijkRemmen23.04.25.5×

Hoe doet de BMW Z3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een BMW Z3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de BMW Z3 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekBMW Z3LandelijkVerhouding
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving10.730.80.3×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting14.830.50.5×
Veer gebroken of gescheurdWielophanging14.027.90.5×
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting16.029.50.5×

Bij de BMW Z3 vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect, spiegel ondeugdelijk bevestigd en accu ondeugdelijk bevestigd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.