Model
Zwakke punten van de BMW M
Bij de APK worden aan een BMW M vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest; stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.
Er staan 802 BMW M-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 19 jaar. De oudste dateert uit 1980, de jongste uit 2021. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 802
- Mediane leeftijd
- 19 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 20.7 jr
- Eerste toelating
- 1980
- Laatste toelating
- 2021
- APK-waarnemingen
- 884
Hoeveel BMW M's rijden er in Nederland?
802 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1980 tot 2021.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1980 | 5 |
| 1981 | 3 |
| 1982 | 1 |
| 1984 | 19 |
| 1985 | 27 |
| 1986 | 17 |
| 1987 | 7 |
| 1988 | 3 |
| 1989 | 4 |
| 1991 | 2 |
| 1992 | 1 |
| 1993 | 1 |
| 1994 | 1 |
| 1995 | 3 |
| 1996 | 1 |
| 1997 | 37 |
| 1998 | 58 |
| 1999 | 47 |
| 2000 | 14 |
| 2001 | 16 |
| 2002 | 22 |
| 2003 | 6 |
| 2004 | 8 |
| 2005 | 7 |
| 2006 | 74 |
| 2007 | 68 |
| 2008 | 14 |
| 2009 | 1 |
| 2010 | 1 |
| 2011 | 1 |
| 2012 | 41 |
| 2013 | 101 |
| 2014 | 64 |
| 2015 | 73 |
| 2016 | 49 |
| 2017 | 2 |
| 2018 | 2 |
| 2021 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| M 550D XDRIVE | 330 |
| M ROADSTER | 163 |
| M COUPE | 125 |
| M 635 CSI | 69 |
| M Z REIHE | 48 |
| M 3 | 36 |
| M 535 I | 8 |
| M 5 | 3 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine471 · 58.7%
- Diesel330 · 41.1%
- LPG1 · 0.1%
Carrosserie
- Coupe243 · 30.4%
- Stationwagen226 · 28.2%
- Cabriolet198 · 24.8%
- Sedan131 · 16.4%
- Multipurpose vehicle (MPV)1 · 0.1%
- Hatchback1 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands BMW M kopen
Hoe vaak dit bij de BMW M voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 20,5%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2016 | € 126.700 | 49 |
| 2015 | € 128.400 | 73 |
| 2014 | € 127.800 | 64 |
| 2013 | € 118.200 | 101 |
| 2012 | € 122.500 | 41 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de BMW M vaker voor?
Deze gebreken komen bij een BMW M relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | BMW M | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie | 33.7 | 3.5 | 9.5× |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving | 98.5 | 30.8 | 3.2× |
Hoe doet de BMW M het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW M juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW M | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 47.4 | 122.0 | 0.4× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 78.5 | 129.3 | 0.6× |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 33.7 | 51.7 | 0.7× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 67.3 | 92.6 | 0.7× |
Bij de BMW M vallen in de APK-gegevens vooral roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest, stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en band onvoldoende profiel op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.