Model
Zwakke punten van de BMW 318
Bij de APK worden aan een BMW 318 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname; accu ondeugdelijk bevestigd; remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.
Er staan 1.503 BMW 318-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 35 jaar. De oudste dateert uit 1975, de jongste uit 2017. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.503
- Mediane leeftijd
- 35 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 35.0 jr
- Eerste toelating
- 1975
- Laatste toelating
- 2017
- APK-waarnemingen
- 1.898
Hoeveel BMW 318's rijden er in Nederland?
1.503 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1975 tot 2017.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1975 | 1 |
| 1976 | 2 |
| 1977 | 5 |
| 1978 | 9 |
| 1979 | 5 |
| 1980 | 2 |
| 1981 | 4 |
| 1982 | 14 |
| 1983 | 19 |
| 1984 | 54 |
| 1985 | 54 |
| 1986 | 66 |
| 1987 | 94 |
| 1988 | 66 |
| 1989 | 83 |
| 1990 | 144 |
| 1991 | 176 |
| 1992 | 169 |
| 1993 | 152 |
| 1994 | 130 |
| 1995 | 139 |
| 1996 | 59 |
| 1997 | 11 |
| 1998 | 2 |
| 1999 | 1 |
| 2000 | 3 |
| 2001 | 2 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 8 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 2 |
| 2006 | 1 |
| 2007 | 1 |
| 2008 | 1 |
| 2009 | 1 |
| 2013 | 1 |
| 2014 | 9 |
| 2015 | 4 |
| 2016 | 2 |
| 2017 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 318I U9 | 242 |
| 318 I | 149 |
| 318I CABRIO E2 | 131 |
| 318I CABRIOLET U9 | 127 |
| 318I K6 | 110 |
| 318I TOURING U9 | 104 |
| 318I E2 | 94 |
| 318IS COUPE E2 | 75 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.459 · 97.1%
- LPG26 · 1.7%
- Diesel18 · 1.2%
Carrosserie
- Sedan713 · 51.2%
- Cabriolet353 · 25.4%
- Stationwagen159 · 11.4%
- Coupe155 · 11.1%
- Hatchback12 · 0.9%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands BMW 318 kopen
Hoe vaak dit bij de BMW 318 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 2,1%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de BMW 318 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een BMW 318 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | BMW 318 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 23.9 | 6.0 | 4.0× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 21.3 | 6.1 | 3.5× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 24.6 | 8.4 | 2.9× |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen | 27.9 | 9.7 | 2.9× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 29.9 | 11.2 | 2.7× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 183.6 | 92.6 | 2.0× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 61.9 | 39.4 | 1.6× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 46.6 | 31.1 | 1.5× |
Hoe doet de BMW 318 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW 318 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW 318 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 20.0 | 95.3 | 0.2× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 16.0 | 68.8 | 0.2× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 32.6 | 122.0 | 0.3× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 42.6 | 129.3 | 0.3× |
Bij de BMW 318 vallen in de APK-gegevens vooral roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname, accu ondeugdelijk bevestigd en remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.