Model
BMW IX in Nederland
Er staan 2.914 BMW IX-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 3 jaar. De oudste dateert uit 2021, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 2.914
- Mediane leeftijd
- 3 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 3.0 jr
- Eerste toelating
- 2021
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 250
Hoeveel BMW IX's rijden er in Nederland?
2.914 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2021 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2021 | 317 |
| 2022 | 997 |
| 2023 | 733 |
| 2024 | 303 |
| 2025 | 398 |
| 2026 | 166 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| IX XDRIVE40 | 1.515 |
| IX XDRIVE50 | 754 |
| IX XDRIVE45 | 262 |
| IX XDRIVE60 | 199 |
| IX M60 | 151 |
| IX M70 XDRIVE | 34 |
| IX XDRIVE 50 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch2.916 · 100.0%
Carrosserie
- Stationwagen2.911 · 100.0%
- Multipurpose vehicle (MPV)1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands BMW IX kopen
Hoe vaak dit bij de BMW IX voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0,3%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 110.900 | 166 |
| 2025 | € 109.400 | 398 |
| 2024 | € 113.200 | 303 |
| 2023 | € 106.200 | 733 |
| 2022 | € 107.500 | 996 |
| 2021 | € 104.900 | 317 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Hoe doet de BMW IX het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW IX juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW IX | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 9.3 | 122.0 | 0.1× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 9.3 | 102.6 | 0.1× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 6.9 | 68.8 | 0.1× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 13.7 | 134.4 | 0.1× |
Bij de BMW IX vallen in de APK-gegevens vooral band onvoldoende profiel, dimlicht onjuist afgesteld en ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.