Model
BMW 6-serie in Nederland
Er staan 2.693 BMW 6-serie-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 15 jaar. De oudste dateert uit 1958, de jongste uit 2024. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 2.693
- Mediane leeftijd
- 15 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 16.0 jr
- Eerste toelating
- 1958
- Laatste toelating
- 2024
- APK-waarnemingen
- 4.369
Hoeveel BMW 6-serie's rijden er in Nederland?
2.693 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1958 tot 2024.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1958 | 9 |
| 1959 | 4 |
| 1960 | 1 |
| 1961 | 1 |
| 1964 | 2 |
| 1967 | 1 |
| 1977 | 2 |
| 1979 | 1 |
| 1981 | 1 |
| 1982 | 2 |
| 1983 | 2 |
| 1984 | 7 |
| 1985 | 3 |
| 1986 | 4 |
| 1987 | 5 |
| 1988 | 6 |
| 1989 | 7 |
| 1990 | 1 |
| 2003 | 12 |
| 2004 | 400 |
| 2005 | 264 |
| 2006 | 219 |
| 2007 | 155 |
| 2008 | 95 |
| 2009 | 52 |
| 2010 | 29 |
| 2011 | 221 |
| 2012 | 241 |
| 2013 | 164 |
| 2014 | 98 |
| 2015 | 61 |
| 2016 | 53 |
| 2017 | 55 |
| 2018 | 247 |
| 2019 | 120 |
| 2020 | 65 |
| 2021 | 37 |
| 2022 | 29 |
| 2023 | 15 |
| 2024 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 6ER REIHE | 1.396 |
| 640I | 503 |
| 630I | 329 |
| 650I | 166 |
| 640D | 75 |
| 645CI | 56 |
| 630D | 44 |
| 620D | 24 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine2.334 · 86.7%
- Diesel227 · 8.4%
- Hybride104 · 3.9%
- LPG28 · 1.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Cabriolet990 · 36.8%
- Sedan870 · 32.3%
- Coupe826 · 30.7%
- Hatchback5 · 0.2%
- Stationwagen1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW 6-serie
Deze gebreken komen bij een BMW 6-serie relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | BMW 6-serie | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging geeStuurinrichting | 28.6 | 0.6 | 50.2× |
| Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleurVerlichting | 7.8 | 1.2 | 6.5× |
| Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3Overig | 8.5 | 2.4 | 3.6× |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft deRemmen | 8.2 | 2.8 | 2.9× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 262.9 | 92.8 | 2.8× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 78.0 | 31.1 | 2.5× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 11.5 | 4.7 | 2.5× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 20.4 | 8.5 | 2.4× |
Hoe doet de BMW 6-serie het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een BMW 6-serie juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | BMW 6-serie | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 9.3 | 41.0 | 0.2× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 29.7 | 95.4 | 0.3× |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaarWielophanging | 8.2 | 26.0 | 0.3× |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting | 12.6 | 30.6 | 0.4× |
Bij de BMW 6-serie vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee, dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur en afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.