Model
Zwakke punten van de Volkswagen Polo
Bij de APK worden aan een Volkswagen Polo vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af; schokdemper aanwezig die lekkage vertoont; verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden.
Er staan 293.701 Volkswagen Polo-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 12 jaar. De oudste dateert uit 1976, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 293.701
- Mediane leeftijd
- 12 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 12.1 jr
- Eerste toelating
- 1976
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 725.549
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Volkswagen Polo krijgt bij de APK 17% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 32% meer.
Plaats 289 van 343 modellen, gemeten over 660.834 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Volkswagen Polo's rijden er in Nederland?
293.701 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1976 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1976 | 2 |
| 1977 | 4 |
| 1978 | 1 |
| 1979 | 1 |
| 1980 | 2 |
| 1981 | 5 |
| 1982 | 65 |
| 1983 | 71 |
| 1984 | 96 |
| 1985 | 118 |
| 1986 | 122 |
| 1987 | 101 |
| 1988 | 80 |
| 1989 | 76 |
| 1990 | 175 |
| 1991 | 177 |
| 1992 | 199 |
| 1993 | 175 |
| 1994 | 229 |
| 1995 | 297 |
| 1996 | 470 |
| 1997 | 512 |
| 1998 | 579 |
| 1999 | 820 |
| 2000 | 2.061 |
| 2001 | 1.844 |
| 2002 | 4.236 |
| 2003 | 4.652 |
| 2004 | 4.748 |
| 2005 | 5.695 |
| 2006 | 6.944 |
| 2007 | 6.813 |
| 2008 | 7.181 |
| 2009 | 8.865 |
| 2010 | 21.605 |
| 2011 | 25.427 |
| 2012 | 21.741 |
| 2013 | 14.217 |
| 2014 | 13.777 |
| 2015 | 16.100 |
| 2016 | 14.489 |
| 2017 | 12.596 |
| 2018 | 22.435 |
| 2019 | 18.827 |
| 2020 | 11.948 |
| 2021 | 10.985 |
| 2022 | 8.753 |
| 2023 | 9.060 |
| 2024 | 8.003 |
| 2025 | 4.803 |
| 2026 | 1.519 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| POLO | 290.533 |
| POLO 44 KW | 416 |
| POLO 55 KW | 308 |
| POLO 55 KW AUT | 183 |
| POLO COUPE FOX 40 KW E2 | 178 |
| POLO 40 KW | 134 |
| POLO COUPE G40 83 KW U9 | 107 |
| POLO C 29KW | 104 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine260.195 · 88.6%
- Diesel32.931 · 11.2%
- LPG487 · 0.2%
- Overig87 · 0.0%
- Elektrisch2 · 0.0%
Carrosserie
- Hatchback292.188 · 99.6%
- Stationwagen673 · 0.2%
- Sedan478 · 0.2%
- Coupe34 · 0.0%
- Multipurpose vehicle (MPV)4 · 0.0%
- Cabriolet1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Volkswagen Polo kopen
Hoe vaak dit bij de Volkswagen Polo voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 5,4%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 32.300 | 1.519 |
| 2025 | € 31.000 | 4.803 |
| 2024 | € 30.600 | 8.002 |
| 2023 | € 29.200 | 9.059 |
| 2022 | € 27.400 | 8.752 |
| 2021 | € 25.000 | 10.985 |
| 2020 | € 24.500 | 11.945 |
| 2019 | € 22.500 | 18.825 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Volkswagen Polo vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Volkswagen Polo relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Volkswagen Polo | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 116.1 | 23.1 | 5.0× |
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging | 89.7 | 19.4 | 4.6× |
| Verlichting asymmetrisch t.o.v. het middenVerlichting | 1.0 | 0.2 | 4.2× |
| Roetfilter werkt niet (goed), aantal deeltjes > 1 miljoen enUitlaat en emissie | 0.2 | 0.0 | 4.0× |
| Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie | 12.2 | 3.5 | 3.4× |
| Ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed)Overig | 1.4 | 0.5 | 3.2× |
| Onderdeel stuurinrichting vervormdStuurinrichting | 0.1 | 0.1 | 3.2× |
| Luchtlekkage reminrichtingRemmen | 0.1 | 0.0 | 3.0× |
Hoe doet de Volkswagen Polo het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Volkswagen Polo juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Volkswagen Polo | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade subframeWielophanging | 0.2 | 1.7 | 0.1× |
| Schokdemper ondeugdelijk bevestigdWielophanging | 0.4 | 2.2 | 0.2× |
| Roestschade dragende delen en verankeringenCarrosserie en roest | 0.1 | 0.4 | 0.2× |
| Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroRemmen | 0.1 | 0.5 | 0.2× |
Bij de Volkswagen Polo vallen in de APK-gegevens vooral stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, schokdemper aanwezig die lekkage vertoont en verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.