Model
Volkswagen California in Nederland
Er staan 8.530 Volkswagen California-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 13 jaar. De oudste dateert uit 1980, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 8.530
- Mediane leeftijd
- 13 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 13.8 jr
- Eerste toelating
- 1980
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 16.911
Hoeveel Volkswagen California's rijden er in Nederland?
8.530 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1980 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1980 | 1 |
| 1989 | 2 |
| 1990 | 3 |
| 1991 | 54 |
| 1992 | 62 |
| 1993 | 34 |
| 1994 | 40 |
| 1995 | 56 |
| 1996 | 43 |
| 1997 | 62 |
| 1998 | 156 |
| 1999 | 179 |
| 2000 | 180 |
| 2001 | 231 |
| 2002 | 204 |
| 2003 | 246 |
| 2004 | 159 |
| 2005 | 306 |
| 2006 | 382 |
| 2007 | 343 |
| 2008 | 237 |
| 2009 | 209 |
| 2010 | 310 |
| 2011 | 306 |
| 2012 | 284 |
| 2013 | 261 |
| 2014 | 290 |
| 2015 | 309 |
| 2016 | 414 |
| 2017 | 344 |
| 2018 | 435 |
| 2019 | 396 |
| 2020 | 349 |
| 2021 | 439 |
| 2022 | 296 |
| 2023 | 343 |
| 2024 | 166 |
| 2025 | 276 |
| 2026 | 123 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| CALIFORNIA | 8.137 |
| CALIFORNIA BEACH | 338 |
| CALIFORNIA KAMPEERAUTO II TDI 96 KW PHD | 9 |
| CALIFORNIA KAMPEERAUTO IITDI 96 KW PHD AUT | 9 |
| CALIFORNIA KAMPEERAUTO IIPHD D 96 KW | 6 |
| CALIFORNIA COACH | 5 |
| VOLKSWAGEN CALIFORNIA | 3 |
| CALIFORNIA KAMPEERAUTO IIPHD D 96 KW AUT | 2 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel8.021 · 94.0%
- Hybride384 · 4.5%
- Benzine114 · 1.3%
- LPG15 · 0.2%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)2.274 · 90.4%
- Stationwagen242 · 9.6%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Volkswagen California
Deze gebreken komen bij een Volkswagen California relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Volkswagen California | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Absorptiecoefficient te hoogOverig | 3.9 | 0.1 | 32.4× |
| Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderdVerlichting | 4.0 | 0.2 | 23.5× |
| Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroRemmen | 8.3 | 0.5 | 18.1× |
| Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie | 59.7 | 3.7 | 16.1× |
| Roestschade hulpbalkWielophanging | 4.6 | 0.5 | 8.6× |
| Retroreflector ontbreektVerlichting | 5.6 | 0.8 | 7.2× |
| Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkageStuurinrichting | 3.2 | 0.5 | 6.3× |
| Retroreflector vertoont gebrekVerlichting | 34.0 | 5.7 | 6.0× |
Hoe doet de Volkswagen California het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Volkswagen California juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Volkswagen California | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 10.7 | 28.7 | 0.4× |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaarWielophanging | 10.4 | 26.0 | 0.4× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 54.9 | 129.4 | 0.4× |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 4.8 | 11.2 | 0.4× |
Bij de Volkswagen California vallen in de APK-gegevens vooral absorptiecoefficient te hoog, remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd en onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.