Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Volkswagen ID.3

Bij de APK worden aan een Volkswagen ID.3 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: waarschuwingsinrichting ecall-boordsysteem geeft defect aan; stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan.

Er staan 29.135 Volkswagen ID.3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 5 jaar. De oudste dateert uit 2020, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
29.135
Mediane leeftijd
5 jr
Gemiddelde leeftijd
4.2 jr
Eerste toelating
2020
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
8.155

Betrouwbaarheid bij de APK

Een Volkswagen ID.3 krijgt bij de APK 7% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 33% minder.

Plaats 244 van 343 modellen, gemeten over 21.418 keuringen. Bekijk de ranglijst.

Hoeveel Volkswagen ID.3's rijden er in Nederland?

29.135 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2020 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Volkswagen ID.3: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
202013.420
20213.141
20222.243
20233.661
20241.957
20253.345
20261.368

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Volkswagen ID.3
UitvoeringAantal
ID.3 PRO 150 KW20.936
ID.3 PRO S 150 KW2.717
ID.3 PURE 125 KW2.229
ID.3 PRO 107 KW2.089
ID.3 PURE 110 KW876
ID.3 GTX PERF. 240 KW98
ID.3 PRO 150KW74
ID.3 NEO 125KW41

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Elektrisch29.149 · 100.0%

Carrosserie

  • Stationwagen29.139 · 100.0%
  • Hatchback7 · 0.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Volkswagen ID.3 kopen

Hoe vaak dit bij de Volkswagen ID.3 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
15,9%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0,5%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
1,3%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2026€ 37.3001.368
2025€ 36.9003.345
2024€ 41.6001.957
2023€ 43.4003.661
2022€ 39.8002.243
2021€ 39.0003.141
2020€ 43.70013.420

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Volkswagen ID.3 vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Volkswagen ID.3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Volkswagen ID.3 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekVolkswagen ID.3LandelijkVerhouding
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aanOverig8.70.516.0×
Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaanVerlichting1.10.61.9×

Hoe doet de Volkswagen ID.3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Volkswagen ID.3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Volkswagen ID.3 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekVolkswagen ID.3LandelijkVerhouding
Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting1.267.30.0×
Remverschil op 1 as te grootRemmen1.721.80.1×
Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen0.98.40.1×
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goedZicht1.311.20.1×

Bij de Volkswagen ID.3 vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting ecall-boordsysteem geeft defect aan, stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan en stadslicht werkt niet (goed) op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.