Model
Zwakke punten van de Volkswagen LT
Bij de APK worden aan een Volkswagen LT vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: remkrachtregelaar werkt niet goed; (zij-)markeringslicht werkt niet (goed); stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.
Er staan 1.024 Volkswagen LT-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 29 jaar. De oudste dateert uit 1975, de jongste uit 2007. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.024
- Mediane leeftijd
- 29 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 32.7 jr
- Eerste toelating
- 1975
- Laatste toelating
- 2007
- APK-waarnemingen
- 4.012
Hoeveel Volkswagen LT's rijden er in Nederland?
1.024 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1975 tot 2007.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1975 | 1 |
| 1976 | 6 |
| 1977 | 26 |
| 1978 | 28 |
| 1979 | 21 |
| 1980 | 30 |
| 1981 | 24 |
| 1982 | 25 |
| 1983 | 52 |
| 1984 | 59 |
| 1985 | 46 |
| 1986 | 50 |
| 1987 | 25 |
| 1988 | 20 |
| 1989 | 15 |
| 1990 | 13 |
| 1991 | 21 |
| 1992 | 9 |
| 1993 | 7 |
| 1994 | 12 |
| 1995 | 6 |
| 1996 | 8 |
| 1997 | 29 |
| 1998 | 51 |
| 1999 | 49 |
| 2000 | 44 |
| 2001 | 39 |
| 2002 | 67 |
| 2003 | 69 |
| 2004 | 67 |
| 2005 | 59 |
| 2006 | 44 |
| 2007 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| LT | 122 |
| LT 35 | 85 |
| LT 28 D KAMPEERAUTO | 83 |
| LT 35 80 KW TDI VERH.DAK | 52 |
| LT 28 KAMPEERAUTO | 48 |
| LT 35A 61 KW TDI VERH. DAK | 37 |
| LT 28 | 37 |
| LT 31 | 27 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel834 · 81.4%
- Benzine149 · 14.6%
- LPG41 · 4.0%
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)85 · 75.2%
- Stationwagen26 · 23.0%
- Bestelwagen1 · 0.9%
- Hatchback1 · 0.9%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Volkswagen LT kopen
Hoe vaak dit bij de Volkswagen LT voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Volkswagen LT vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Volkswagen LT relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Volkswagen LT | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remkrachtregelaar werkt niet goedRemmen | 29.3 | 0.2 | 147.7× |
| (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)Verlichting | 42.0 | 2.3 | 18.1× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 597.7 | 39.4 | 15.2× |
| Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt nietZicht | 19.5 | 1.5 | 13.2× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 56.6 | 4.7 | 12.2× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 61.5 | 6.0 | 10.3× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 55.7 | 6.1 | 9.1× |
| Roestschade dorpelCarrosserie en roest | 29.3 | 3.3 | 8.8× |
Hoe doet de Volkswagen LT het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Volkswagen LT juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Volkswagen LT | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 42.0 | 129.3 | 0.3× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 47.9 | 122.0 | 0.4× |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 28.3 | 51.7 | 0.5× |
| Band beschadigdBanden en wielen | 34.2 | 53.7 | 0.6× |
Bij de Volkswagen LT vallen in de APK-gegevens vooral remkrachtregelaar werkt niet goed, (zij-)markeringslicht werkt niet (goed) en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.