Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Toyota MR2

Bij de APK worden aan een Toyota MR2 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: lambdawaarde wijkt af; parkeerrem werkt niet op 2 wielen; remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende.

Er staan 1.731 Toyota MR2-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 28 jaar. De oudste dateert uit 1985, de jongste uit 2006. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.731
Mediane leeftijd
28 jr
Gemiddelde leeftijd
30.3 jr
Eerste toelating
1985
Laatste toelating
2006
APK-waarnemingen
2.739

Hoeveel Toyota MR2's rijden er in Nederland?

1.731 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1985 tot 2006.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Toyota MR2: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
198580
198687
198756
198838
198932
199092
1991212
1992127
199364
199428
199520
199610
199712
199817
19999
2000341
2001183
2002109
2003102
200456
200550
20066

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Toyota MR2
UitvoeringAantal
TOYOTA MR2837
MR2 2.0 TWIN CAM T-BAR U9247
MR2 1.6 TWIN CAM 16132
MR2115
MR2 2.0 TWIN CAM T-BAR-E2111
MR2 2.0 TWIN CAM T-BAR38
MR2 1.6 TWIN CAM37
MR2 2.0 TWIN CAM U933

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine1.730 · 99.9%
  • LPG1 · 0.1%

Carrosserie

  • Coupe876 · 50.9%
  • Cabriolet846 · 49.1%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Toyota MR2 kopen

Hoe vaak dit bij de Toyota MR2 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
60%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
5,3%
landelijk 2,2%

Welke APK-gebreken komen bij de Toyota MR2 vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Toyota MR2 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Toyota MR2 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekToyota MR2LandelijkVerhouding
Lambdawaarde wijkt afUitlaat en emissie21.42.110.4×
Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen60.76.69.2×
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen42.24.79.1×
CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie45.65.28.8×
Accu ondeugdelijk bevestigdOverig30.66.15.0×
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijkRemmen16.24.23.9×
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging56.619.42.9×
Schijf-, trommelrem loopt niet vrijRemmen58.429.92.0×

Hoe doet de Toyota MR2 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Toyota MR2 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Toyota MR2 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekToyota MR2LandelijkVerhouding
Band onvoldoende profielBanden en wielen50.8122.00.4×
Band beschadigdBanden en wielen26.053.70.5×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen25.451.70.5×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting48.095.30.5×

Bij de Toyota MR2 vallen in de APK-gegevens vooral lambdawaarde wijkt af, parkeerrem werkt niet op 2 wielen en remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.