Model
Toyota Landcruiser in Nederland
Er staan 844 Toyota Landcruiser-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 37 jaar. De oudste dateert uit 1964, de jongste uit 2024. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 844
- Mediane leeftijd
- 37 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 34.1 jr
- Eerste toelating
- 1964
- Laatste toelating
- 2024
- APK-waarnemingen
- 1.469
Hoeveel Toyota Landcruiser's rijden er in Nederland?
844 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1964 tot 2024.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1964 | 1 |
| 1966 | 1 |
| 1972 | 3 |
| 1973 | 1 |
| 1974 | 3 |
| 1975 | 3 |
| 1976 | 6 |
| 1977 | 10 |
| 1978 | 19 |
| 1979 | 25 |
| 1980 | 21 |
| 1981 | 37 |
| 1982 | 42 |
| 1983 | 51 |
| 1984 | 47 |
| 1985 | 70 |
| 1986 | 59 |
| 1987 | 12 |
| 1988 | 5 |
| 1989 | 8 |
| 1990 | 7 |
| 1991 | 16 |
| 1992 | 19 |
| 1993 | 12 |
| 1994 | 11 |
| 1995 | 14 |
| 1996 | 15 |
| 1997 | 44 |
| 1998 | 44 |
| 1999 | 40 |
| 2000 | 16 |
| 2001 | 38 |
| 2002 | 14 |
| 2003 | 14 |
| 2004 | 12 |
| 2005 | 13 |
| 2006 | 15 |
| 2007 | 11 |
| 2008 | 11 |
| 2009 | 4 |
| 2010 | 1 |
| 2011 | 2 |
| 2012 | 4 |
| 2013 | 6 |
| 2015 | 2 |
| 2016 | 1 |
| 2017 | 1 |
| 2018 | 6 |
| 2019 | 4 |
| 2020 | 4 |
| 2021 | 8 |
| 2022 | 8 |
| 2023 | 2 |
| 2024 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| LANDCRUISER | 338 |
| TOYOTA LANDCRUISER 90 SERIES | 85 |
| LANDCRUISER CUSTOMWAGON | 57 |
| TOYOTA LANDCRUISER | 46 |
| LANDCRUISER HARDTOP D | 17 |
| TOYOTA LANDCRUISER 200 | 15 |
| LANDCRUISER PRADO | 14 |
| LANDCRUISER CUSTOMWAGEN DIESEL | 12 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel556 · 65.9%
- Benzine261 · 30.9%
- LPG26 · 3.1%
- Elektrisch1 · 0.1%
Carrosserie
- Stationwagen457 · 61.3%
- Multipurpose vehicle (MPV)221 · 29.6%
- Cabriolet31 · 4.2%
- Sedan26 · 3.5%
- Hatchback10 · 1.3%
- Bestelwagen1 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Toyota Landcruiser
Deze gebreken komen bij een Toyota Landcruiser relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Toyota Landcruiser | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade hoofdbalkCarrosserie en roest | 32.0 | 0.6 | 54.0× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 23.7 | 6.0 | 3.9× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 42.6 | 11.2 | 3.8× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 30.8 | 8.5 | 3.6× |
| Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen | 23.7 | 6.6 | 3.6× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 92.4 | 39.3 | 2.4× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 48.6 | 21.9 | 2.2× |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 69.9 | 41.0 | 1.7× |
Hoe doet de Toyota Landcruiser het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Toyota Landcruiser juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Toyota Landcruiser | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 29.6 | 121.9 | 0.2× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 39.1 | 129.4 | 0.3× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 64.0 | 133.8 | 0.5× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 36.7 | 69.0 | 0.5× |
Bij de Toyota Landcruiser vallen in de APK-gegevens vooral roestschade hoofdbalk, roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname en remleiding door corrosie aangetast op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.