Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Peugeot RCZ

Bij de APK worden aan een Peugeot RCZ vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen; dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd; co meer dan wettelijk toegestaan.

Er staan 1.287 Peugeot RCZ-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 15 jaar. De oudste dateert uit 2010, de jongste uit 2017. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.287
Mediane leeftijd
15 jr
Gemiddelde leeftijd
14.3 jr
Eerste toelating
2010
Laatste toelating
2017
APK-waarnemingen
2.842

Hoeveel Peugeot RCZ's rijden er in Nederland?

1.287 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2010 tot 2017.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Peugeot RCZ: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
2010275
2011461
2012238
2013137
201498
201553
201623
20172

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Peugeot RCZ
UitvoeringAantal
RCZ1.282
PEUGEOT RCZ2
RCZ TURBO 2001
RCZ 1.6 TURBO1
RCZ 1.61

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine1.255 · 97.5%
  • Diesel29 · 2.3%
  • LPG3 · 0.2%

Carrosserie

  • Coupe1.287 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Peugeot RCZ kopen

Hoe vaak dit bij de Peugeot RCZ voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
29,6%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
1,6%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2015€ 45.20053
2014€ 41.90098
2013€ 41.100137
2012€ 41.000238
2011€ 39.100461
2010€ 38.200268

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Peugeot RCZ vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Peugeot RCZ relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Peugeot RCZ per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekPeugeot RCZLandelijkVerhouding
Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomenVerlichting23.30.829.6×
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigdVerlichting41.22.914.4×
CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie17.15.23.3×
Mistlicht voor onjuist afgesteldVerlichting23.37.23.3×
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage296.892.63.2×
Remlicht werkt niet (goed)Verlichting76.228.72.7×
Veer gebroken of gescheurdWielophanging66.827.92.4×
Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen18.68.42.2×

Hoe doet de Peugeot RCZ het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Peugeot RCZ juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Peugeot RCZ minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekPeugeot RCZLandelijkVerhouding
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting15.539.40.4×
Schijf-, trommelrem loopt niet vrijRemmen15.529.90.5×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht46.668.80.7×
Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting50.567.30.8×

Bij de Peugeot RCZ vallen in de APK-gegevens vooral remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen, dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd en co meer dan wettelijk toegestaan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.