Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Peugeot 207 in Nederland

Er staan 40.166 Peugeot 207-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 18 jaar. De oudste dateert uit 2006, de jongste uit 2016. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
40.166
Mediane leeftijd
18 jr
Gemiddelde leeftijd
17.4 jr
Eerste toelating
2006
Laatste toelating
2016
APK-waarnemingen
167.082

Hoeveel Peugeot 207's rijden er in Nederland?

40.166 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2006 tot 2016.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Peugeot 207: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
20063.781
20078.855
20088.966
20096.490
20105.384
20114.527
20121.790
2013279
201482
201511
20161

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Peugeot 207
UitvoeringAantal
20740.104
PEUGEOT 20717
207 CC14
207 CC 1.6 1203
207 SW2
207CC 1.62
207 SW GTI2
207 1.42

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine39.346 · 98.0%
  • Diesel601 · 1.5%
  • LPG183 · 0.5%

Carrosserie

  • Hatchback23.654 · 59.0%
  • Stationwagen8.185 · 20.4%
  • Cabriolet6.153 · 15.3%
  • Multipurpose vehicle (MPV)2.122 · 5.3%
  • Sedan3 · 0.0%
  • Coupe1 · 0.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Peugeot 207

Deze gebreken komen bij een Peugeot 207 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Peugeot 207 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekPeugeot 207LandelijkVerhouding
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigdUitlaat en emissie115.69.212.6×
Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigdStuurinrichting2.10.211.0×
Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed)Stuurinrichting2.60.39.1×
Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwijVerlichting12.11.67.8×
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigdAandrijving35.74.87.4×
Dimlicht niet juist aangebrachtVerlichting13.62.16.3×
Remlicht schakelaar ondeugdelijkVerlichting0.80.16.3×
Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigdOverig1.20.25.5×

Hoe doet de Peugeot 207 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Peugeot 207 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Peugeot 207 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekPeugeot 207LandelijkVerhouding
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen0.611.20.1×
Remleiding door corrosie aangetastRemmen1.311.20.1×
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel spelingWielophanging0.63.40.2×
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging3.619.40.2×

Bij de Peugeot 207 vallen in de APK-gegevens vooral uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd, bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd en stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.