Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Citroen Xantia

Bij de APK worden aan een Citroen Xantia vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: bedrijfsrem werkt niet op alle wielen; stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd; stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Er staan 1.112 Citroen Xantia-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 28 jaar. De oudste dateert uit 1993, de jongste uit 2002. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.112
Mediane leeftijd
28 jr
Gemiddelde leeftijd
28.2 jr
Eerste toelating
1993
Laatste toelating
2002
APK-waarnemingen
3.045

Hoeveel Citroen Xantia's rijden er in Nederland?

1.112 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1993 tot 2002.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Citroen Xantia: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
199378
199494
199568
199684
1997107
1998153
1999188
2000233
2001106
20021

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Citroen Xantia
UitvoeringAantal
XANTIA792
XANTIA 1.8I X E252
XANTIA 1.8I SX E245
XANTIA 2.0I SX E232
XANTIA X 1.6I E228
XANTIA X 1.9D27
XANTIA 1.8I 16V X24
XANTIA 2.0I SX AUTOM. E215

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine932 · 83.8%
  • Diesel91 · 8.2%
  • LPG89 · 8.0%

Carrosserie

  • Hatchback884 · 79.5%
  • Stationwagen208 · 18.7%
  • Sedan20 · 1.8%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Citroen Xantia kopen

Hoe vaak dit bij de Citroen Xantia voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
13,5%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
2,5%
landelijk 2,2%

Welke APK-gebreken komen bij de Citroen Xantia vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Citroen Xantia relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Citroen Xantia per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekCitroen XantiaLandelijkVerhouding
Bedrijfsrem werkt niet op alle wielenRemmen36.90.572.1×
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigdStuurinrichting46.81.727.9×
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting243.723.110.6×
Remvloeistoflekkage reminrichtingRemmen18.91.810.3×
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen47.78.45.7×
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest31.56.05.2×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen38.79.74.0×
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goedZicht42.311.23.8×

Hoe doet de Citroen Xantia het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Citroen Xantia juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Citroen Xantia minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekCitroen XantiaLandelijkVerhouding
Band onvoldoende profielBanden en wielen68.3122.00.6×
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen78.2129.30.6×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen37.851.70.7×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting72.895.30.8×

Bij de Citroen Xantia vallen in de APK-gegevens vooral bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd en stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.