Model
Citroen C5 in Nederland
Er staan 20.682 Citroen C5-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 7 jaar. De oudste dateert uit 1922, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 20.682
- Mediane leeftijd
- 7 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 9.9 jr
- Eerste toelating
- 1922
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 36.430
Hoeveel Citroen C5's rijden er in Nederland?
20.682 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1922 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1922 | 1 |
| 1924 | 1 |
| 2001 | 194 |
| 2002 | 365 |
| 2003 | 424 |
| 2004 | 461 |
| 2005 | 822 |
| 2006 | 658 |
| 2007 | 646 |
| 2008 | 1.013 |
| 2009 | 957 |
| 2010 | 921 |
| 2011 | 761 |
| 2012 | 553 |
| 2013 | 296 |
| 2014 | 226 |
| 2015 | 184 |
| 2016 | 106 |
| 2017 | 28 |
| 2018 | 23 |
| 2019 | 2.342 |
| 2020 | 1.817 |
| 2021 | 1.715 |
| 2022 | 1.671 |
| 2023 | 1.674 |
| 2024 | 1.151 |
| 2025 | 818 |
| 2026 | 854 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| C5 AIRCROSS | 10.830 |
| C5 | 8.607 |
| C5 X | 1.289 |
| C5 HDI 240 TOURER AUT | 1 |
| C5 2.0 HDI BREAK | 1 |
| C5 HDI TOURER AUT. | 1 |
| C5 3.0 V6 TR | 1 |
| CITROEN C5 2.0 I BREAK | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine12.180 · 58.7%
- Hybride6.132 · 29.6%
- Diesel1.504 · 7.3%
- Elektrisch462 · 2.2%
- LPG455 · 2.2%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)10.816 · 52.2%
- Stationwagen5.702 · 27.5%
- Hatchback2.214 · 10.7%
- Sedan1.986 · 9.6%
- Cabriolet1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Citroen C5
Deze gebreken komen bij een Citroen C5 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Citroen C5 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Werking veersysteem ondeugdelijkWielophanging | 3.0 | 0.1 | 20.7× |
| Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)Wielophanging | 4.0 | 0.4 | 9.1× |
| Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkageStuurinrichting | 2.7 | 0.5 | 5.3× |
| Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel spelingWielophanging | 17.7 | 3.4 | 5.3× |
| Rem- of parkeerremkabel gebrokenRemmen | 8.6 | 1.9 | 4.6× |
| Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijkRemmen | 17.9 | 4.2 | 4.2× |
| Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel losAandrijving | 5.7 | 1.4 | 4.0× |
| Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigdVerlichting | 1.2 | 0.3 | 3.9× |
Hoe doet de Citroen C5 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Citroen C5 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Citroen C5 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 1.5 | 27.7 | 0.1× |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 1.3 | 11.2 | 0.1× |
| Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigdUitlaat en emissie | 1.7 | 9.2 | 0.2× |
| Spiegelglas beschadigd of verweerdZicht | 1.0 | 3.6 | 0.3× |
Bij de Citroen C5 vallen in de APK-gegevens vooral werking veersysteem ondeugdelijk, onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) en onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.