Model
Zwakke punten van de Citroen 2CV
Bij de APK worden aan een Citroen 2CV vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: brandstoflekkage; co meer dan wettelijk toegestaan; stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.
Er staan 4.761 Citroen 2CV-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 43 jaar. De oudste dateert uit 1950, de jongste uit 1993. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 4.761
- Mediane leeftijd
- 43 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 44.2 jr
- Eerste toelating
- 1950
- Laatste toelating
- 1993
- APK-waarnemingen
- 6.008
Hoeveel Citroen 2CV's rijden er in Nederland?
4.761 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1950 tot 1993.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1950 | 1 |
| 1951 | 2 |
| 1952 | 2 |
| 1953 | 5 |
| 1954 | 7 |
| 1955 | 8 |
| 1956 | 7 |
| 1957 | 11 |
| 1958 | 14 |
| 1959 | 18 |
| 1960 | 17 |
| 1961 | 8 |
| 1962 | 7 |
| 1963 | 6 |
| 1964 | 18 |
| 1965 | 6 |
| 1966 | 9 |
| 1967 | 6 |
| 1968 | 4 |
| 1969 | 3 |
| 1970 | 6 |
| 1971 | 11 |
| 1972 | 17 |
| 1973 | 6 |
| 1974 | 17 |
| 1975 | 21 |
| 1976 | 106 |
| 1977 | 109 |
| 1978 | 137 |
| 1979 | 141 |
| 1980 | 125 |
| 1981 | 442 |
| 1982 | 709 |
| 1983 | 823 |
| 1984 | 885 |
| 1985 | 849 |
| 1986 | 75 |
| 1987 | 39 |
| 1988 | 26 |
| 1989 | 25 |
| 1990 | 28 |
| 1991 | 1 |
| 1992 | 3 |
| 1993 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 2CV6 | 4.223 |
| 2CV | 186 |
| 2CV4 | 168 |
| CITROEN 2CV | 47 |
| 2CV AZ | 20 |
| 2CV6 SPECIAL | 13 |
| 2CVE | 9 |
| 2CV6 CLUB | 7 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine4.732 · 99.4%
- Elektrisch16 · 0.3%
- LPG12 · 0.3%
- Overig1 · 0.0%
Carrosserie
- Sedan660 · 57.5%
- Cabriolet244 · 21.3%
- Hatchback222 · 19.3%
- Stationwagen18 · 1.6%
- Pick-uptruck2 · 0.2%
- Multipurpose vehicle (MPV)2 · 0.2%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Citroen 2CV kopen
Hoe vaak dit bij de Citroen 2CV voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Citroen 2CV vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Citroen 2CV relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Citroen 2CV | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| BrandstoflekkageLekkage | 8.0 | 1.4 | 5.7× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 22.3 | 5.2 | 4.3× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 151.0 | 39.4 | 3.8× |
| Remvloeistoflekkage reminrichtingRemmen | 6.3 | 1.8 | 3.4× |
| Richtingaanwijzer werkt niet (goed)Verlichting | 16.4 | 4.9 | 3.4× |
| Wiellager te veel spelingWielophanging | 5.0 | 1.7 | 2.9× |
| Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigdAandrijving | 12.0 | 4.8 | 2.5× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 222.0 | 92.6 | 2.4× |
Hoe doet de Citroen 2CV het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Citroen 2CV juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Citroen 2CV | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 5.5 | 51.7 | 0.1× |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting | 5.0 | 30.5 | 0.2× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 20.4 | 122.0 | 0.2× |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 5.7 | 28.9 | 0.2× |
Bij de Citroen 2CV vallen in de APK-gegevens vooral brandstoflekkage, co meer dan wettelijk toegestaan en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.