Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Citroen DS4

Bij de APK worden aan een Citroen DS4 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd; kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt; richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.

Er staan 1.420 Citroen DS4-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 14 jaar. De oudste dateert uit 1971, de jongste uit 2016. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.420
Mediane leeftijd
14 jr
Gemiddelde leeftijd
13.8 jr
Eerste toelating
1971
Laatste toelating
2016
APK-waarnemingen
3.902

Hoeveel Citroen DS4's rijden er in Nederland?

1.420 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1971 tot 2016.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Citroen DS4: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
19711
2011513
2012439
2013230
2014121
2015107
20169

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Citroen DS4
UitvoeringAantal
DS41.417
DS4 1.2I STT21
DS4 1.6I1
DS4 BCDS201

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine1.260 · 88.7%
  • Diesel151 · 10.6%
  • LPG9 · 0.6%

Carrosserie

  • Hatchback1.419 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Citroen DS4 kopen

Hoe vaak dit bij de Citroen DS4 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
21,8%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
60%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
2,3%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2015€ 29.900107
2014€ 30.100121
2013€ 29.600230
2012€ 31.200439
2011€ 30.700513

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Citroen DS4 vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Citroen DS4 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Citroen DS4 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekCitroen DS4LandelijkVerhouding
Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigdVerlichting19.70.363.9×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting409.995.34.3×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting90.830.53.0×
Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen24.68.42.9×
Stuurkogel te veel spelingStuurinrichting38.714.62.7×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving73.230.82.4×
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage208.492.62.3×
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijRemmen35.916.82.1×

Hoe doet de Citroen DS4 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Citroen DS4 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Citroen DS4 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekCitroen DS4LandelijkVerhouding
Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting15.567.30.2×
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen17.631.10.6×

Bij de Citroen DS4 vallen in de APK-gegevens vooral mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.