Model
Zwakke punten van de Fiat Tipo
Bij de APK worden aan een Fiat Tipo vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: schokdemper aanwezig die lekkage vertoont; dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Er staan 2.477 Fiat Tipo-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 8 jaar. De oudste dateert uit 1988, de jongste uit 2024. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 2.477
- Mediane leeftijd
- 8 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 9.4 jr
- Eerste toelating
- 1988
- Laatste toelating
- 2024
- APK-waarnemingen
- 2.577
Hoeveel Fiat Tipo's rijden er in Nederland?
2.477 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1988 tot 2024.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1988 | 15 |
| 1989 | 22 |
| 1990 | 24 |
| 1991 | 36 |
| 1992 | 24 |
| 1993 | 18 |
| 1994 | 15 |
| 1995 | 13 |
| 1996 | 1 |
| 2016 | 268 |
| 2017 | 696 |
| 2018 | 442 |
| 2019 | 250 |
| 2020 | 154 |
| 2021 | 296 |
| 2022 | 116 |
| 2023 | 78 |
| 2024 | 9 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| FIAT TIPO | 2.284 |
| TIPO. 1.4 U9 | 65 |
| TIPO | 32 |
| TIPO S6 | 22 |
| TIPO 1.4 I.E. E2 | 15 |
| TIPO. 1.6 [57KW] U9 | 13 |
| TIPO 1.4 I.E. | 11 |
| TIPO. T.DS | 5 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.867 · 75.4%
- Diesel417 · 16.8%
- Hybride158 · 6.4%
- LPG35 · 1.4%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)2.064 · 83.4%
- Sedan240 · 9.7%
- Hatchback169 · 6.8%
- Stationwagen3 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Fiat Tipo kopen
Hoe vaak dit bij de Fiat Tipo voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0,9%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2023 | € 37.300 | 78 |
| 2022 | € 32.400 | 116 |
| 2021 | € 28.600 | 296 |
| 2020 | € 23.900 | 154 |
| 2019 | € 30.000 | 250 |
| 2018 | € 26.800 | 442 |
| 2017 | € 25.500 | 696 |
| 2016 | € 23.200 | 267 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Fiat Tipo vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Fiat Tipo relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Fiat Tipo | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging | 29.9 | 19.4 | 1.5× |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting | 40.8 | 29.5 | 1.4× |
Hoe doet de Fiat Tipo het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Fiat Tipo juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Fiat Tipo | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrijRemmen | 9.7 | 29.9 | 0.3× |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaarWielophanging | 8.9 | 26.0 | 0.3× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 37.5 | 95.3 | 0.4× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 8.9 | 21.8 | 0.4× |
Bij de Fiat Tipo vallen in de APK-gegevens vooral schokdemper aanwezig die lekkage vertoont, dim-, grootlicht werkt niet (goed) en schijf-, trommelrem loopt niet vrij op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.