Model
Zwakke punten van de Audi E-Tron
Bij de APK worden aan een Audi E-Tron vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: waarschuwingsinrichting ecall-boordsysteem geeft defect aan; afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3; waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft.
Er staan 16.284 Audi E-Tron-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 6 jaar. De oudste dateert uit 2018, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 16.284
- Mediane leeftijd
- 6 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 5.8 jr
- Eerste toelating
- 2018
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 6.228
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Audi E-Tron krijgt bij de APK 12% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 77% minder.
Plaats 122 van 343 modellen, gemeten over 18.749 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Audi E-Tron's rijden er in Nederland?
16.284 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2018 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2018 | 646 |
| 2019 | 4.862 |
| 2020 | 5.056 |
| 2021 | 2.126 |
| 2022 | 3.162 |
| 2023 | 347 |
| 2024 | 31 |
| 2025 | 22 |
| 2026 | 32 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| E-TRON 55 | 4.242 |
| E-TRON 50 | 4.224 |
| AUDI E-TRON | 3.481 |
| E-TRON SPORTBACK 55 | 2.068 |
| E-TRON SPORTBACK 50 | 927 |
| E-TRON GT | 668 |
| E-TRON S | 343 |
| E-TRON S SPORTBACK | 315 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch16.285 · 100.0%
Carrosserie
- Stationwagen12.285 · 75.4%
- Hatchback3.984 · 24.5%
- Multipurpose vehicle (MPV)13 · 0.1%
- Sedan3 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Audi E-Tron kopen
Hoe vaak dit bij de Audi E-Tron voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 16,4%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 114.200 | 32 |
| 2024 | € 124.500 | 31 |
| 2023 | € 90.100 | 347 |
| 2022 | € 83.300 | 3.162 |
| 2021 | € 90.900 | 2.126 |
| 2020 | € 79.900 | 5.056 |
| 2019 | € 82.700 | 4.861 |
| 2018 | € 106.500 | 646 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Audi E-Tron vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Audi E-Tron relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Audi E-Tron | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aanOverig | 1.5 | 0.5 | 2.7× |
| Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3Overig | 4.7 | 2.4 | 1.9× |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 2.1 | 1.4 | 1.5× |
Hoe doet de Audi E-Tron het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Audi E-Tron juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Audi E-Tron | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaarWielophanging | 1.8 | 26.0 | 0.1× |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 2.6 | 21.4 | 0.1× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt nietZicht | 1.7 | 10.4 | 0.2× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 12.6 | 68.8 | 0.2× |
Bij de Audi E-Tron vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting ecall-boordsysteem geeft defect aan, afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 en waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.