Model
Audi A3 in Nederland
Er staan 97.102 Audi A3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 11 jaar. De oudste dateert uit 1996, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 97.102
- Mediane leeftijd
- 11 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 10.5 jr
- Eerste toelating
- 1996
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 149.104
Hoeveel Audi A3's rijden er in Nederland?
97.102 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1996 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1996 | 34 |
| 1997 | 235 |
| 1998 | 255 |
| 1999 | 282 |
| 2000 | 367 |
| 2001 | 388 |
| 2002 | 396 |
| 2003 | 765 |
| 2004 | 1.128 |
| 2005 | 2.004 |
| 2006 | 2.008 |
| 2007 | 2.118 |
| 2008 | 2.626 |
| 2009 | 3.142 |
| 2010 | 3.310 |
| 2011 | 3.146 |
| 2012 | 3.125 |
| 2013 | 6.430 |
| 2014 | 7.397 |
| 2015 | 9.612 |
| 2016 | 5.990 |
| 2017 | 5.861 |
| 2018 | 4.703 |
| 2019 | 3.864 |
| 2020 | 4.544 |
| 2021 | 6.297 |
| 2022 | 5.200 |
| 2023 | 4.773 |
| 2024 | 2.846 |
| 2025 | 2.932 |
| 2026 | 1.324 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| A3 SPORTBACK | 37.658 |
| AUDI A3 | 20.742 |
| A3 LIMOUSINE | 14.307 |
| A3 SPORTBACK E-TRON | 6.702 |
| A3 40 TFSIE | 4.011 |
| A3 CABRIOLET | 2.586 |
| A3 | 2.356 |
| A3 45 TFSIE | 1.948 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine57.161 · 58.8%
- Hybride31.269 · 32.2%
- Diesel8.571 · 8.8%
- LPG140 · 0.1%
- Overig29 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Hatchback63.889 · 65.8%
- Sedan14.599 · 15.0%
- Stationwagen14.408 · 14.8%
- Cabriolet4.217 · 4.3%
- Coupe3 · 0.0%
- Multipurpose vehicle (MPV)2 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Audi A3
Deze gebreken komen bij een Audi A3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Audi A3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9Overig | 2.0 | 0.2 | 8.6× |
| Doorgeroest wielgeleidingselement gerepareerdWielophanging | 0.6 | 0.1 | 4.6× |
| Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestangWielophanging | 8.2 | 1.9 | 4.3× |
| Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveldZicht | 1.2 | 0.3 | 3.6× |
| Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging geeStuurinrichting | 2.0 | 0.6 | 3.5× |
| Roestschade veerschotelWielophanging | 4.7 | 1.4 | 3.5× |
| Rembekrachtiger werkt niet goedRemmen | 0.4 | 0.1 | 2.9× |
| Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaanVerlichting | 1.6 | 0.6 | 2.8× |
Hoe doet de Audi A3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Audi A3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Audi A3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Stuurkogel te veel spelingStuurinrichting | 1.9 | 14.6 | 0.1× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 5.6 | 39.3 | 0.1× |
| Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel losAandrijving | 0.2 | 1.4 | 0.1× |
| Roestschade dorpelCarrosserie en roest | 0.6 | 3.3 | 0.2× |
Bij de Audi A3 vallen in de APK-gegevens vooral controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9, doorgeroest wielgeleidingselement gerepareerd en roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.