Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Audi S3

Bij de APK worden aan een Audi S3 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: co meer dan wettelijk toegestaan; mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage.

Er staan 2.576 Audi S3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 10 jaar. De oudste dateert uit 1999, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
2.576
Mediane leeftijd
10 jr
Gemiddelde leeftijd
10.8 jr
Eerste toelating
1999
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
2.819

Betrouwbaarheid bij de APK

Een Audi S3 krijgt bij de APK 29% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 27% minder.

Plaats 30 van 343 modellen, gemeten over 5.066 keuringen. Bekijk de ranglijst.

Hoeveel Audi S3's rijden er in Nederland?

2.576 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1999 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Audi S3: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
199948
200067
200136
200224
200313
20044
20055
20067
200763
200857
200984
201034
201132
201212
2013103
2014394
2015243
2016189
2017281
2018137
2019115
202089
2021260
2022123
202393
202453
20256
20264

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Audi S3
UitvoeringAantal
S3 SPORTBACK1.281
S3 LIMOUSINE565
AUDI S3435
S3 CABRIOLET172
S398
S3 QUATTRO9
AUDI S3 LIMOUSINE3
AUDI S3 QUATTRO3

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine2.574 · 99.9%
  • LPG2 · 0.1%

Carrosserie

  • Hatchback1.570 · 61.0%
  • Sedan596 · 23.1%
  • Stationwagen235 · 9.1%
  • Cabriolet172 · 6.7%
  • Coupe2 · 0.1%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Audi S3 kopen

Hoe vaak dit bij de Audi S3 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
82,3%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
1%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
1,9%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2024€ 98.40053
2023€ 81.90093
2022€ 79.600123
2021€ 77.200260
2020€ 72.30089
2019€ 72.700115
2018€ 70.700137
2017€ 67.800281

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Audi S3 vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Audi S3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Audi S3 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekAudi S3LandelijkVerhouding
CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie13.65.22.6×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen69.951.71.4×

Hoe doet de Audi S3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Audi S3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Audi S3 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekAudi S3LandelijkVerhouding
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting14.895.30.2×
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting8.539.40.2×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht23.768.80.3×
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting10.929.50.4×

Bij de Audi S3 vallen in de APK-gegevens vooral co meer dan wettelijk toegestaan, mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage en kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.