Model
Audi A4 in Nederland
Er staan 53.558 Audi A4-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 13 jaar. De oudste dateert uit 1994, de jongste uit 2025. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 53.558
- Mediane leeftijd
- 13 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 13.4 jr
- Eerste toelating
- 1994
- Laatste toelating
- 2025
- APK-waarnemingen
- 104.163
Hoeveel Audi A4's rijden er in Nederland?
53.558 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1994 tot 2025.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1994 | 1 |
| 1995 | 170 |
| 1996 | 217 |
| 1997 | 189 |
| 1998 | 25 |
| 1999 | 27 |
| 2000 | 25 |
| 2001 | 484 |
| 2002 | 1.430 |
| 2003 | 1.559 |
| 2004 | 1.513 |
| 2005 | 2.056 |
| 2006 | 2.390 |
| 2007 | 1.808 |
| 2008 | 3.254 |
| 2009 | 2.846 |
| 2010 | 3.036 |
| 2011 | 2.491 |
| 2012 | 2.877 |
| 2013 | 3.106 |
| 2014 | 1.825 |
| 2015 | 1.872 |
| 2016 | 3.500 |
| 2017 | 3.583 |
| 2018 | 3.133 |
| 2019 | 2.792 |
| 2020 | 2.160 |
| 2021 | 1.509 |
| 2022 | 1.189 |
| 2023 | 1.362 |
| 2024 | 1.100 |
| 2025 | 29 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| A4 AVANT | 22.346 |
| AUDI A4 | 19.290 |
| A4 LIMOUSINE | 6.324 |
| AUDI A4 CABRIOLET | 2.785 |
| A4 ALLROAD QUATTRO | 731 |
| A4 | 631 |
| AUDI A4 ALLROAD QUATTRO | 340 |
| A4 74 KW | 198 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine33.423 · 62.4%
- Hybride10.960 · 20.5%
- Diesel8.940 · 16.7%
- LPG214 · 0.4%
- Overig8 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Stationwagen36.158 · 67.6%
- Sedan14.205 · 26.5%
- Cabriolet3.136 · 5.9%
- Hatchback13 · 0.0%
- Multipurpose vehicle (MPV)2 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Audi A4
Deze gebreken komen bij een Audi A4 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Audi A4 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Veerschotel, -hand gescheurdWielophanging | 0.6 | 0.1 | 6.1× |
| Motorsteun ernstig beschadigdAandrijving | 0.8 | 0.2 | 3.9× |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft deRemmen | 10.2 | 2.8 | 3.6× |
| Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigdAandrijving | 16.1 | 4.8 | 3.3× |
| Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defectRemmen | 2.5 | 0.8 | 3.1× |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving | 93.9 | 30.9 | 3.0× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 25.4 | 8.5 | 3.0× |
| Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveldZicht | 0.6 | 0.2 | 2.7× |
Hoe doet de Audi A4 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Audi A4 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Audi A4 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 0.5 | 6.0 | 0.1× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 1.1 | 11.2 | 0.1× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 0.9 | 4.7 | 0.2× |
| Roestschade subframeWielophanging | 0.4 | 1.7 | 0.2× |
Bij de Audi A4 vallen in de APK-gegevens vooral veerschotel, -hand gescheurd, motorsteun ernstig beschadigd en waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.