Model
Audi A6 in Nederland
Er staan 35.375 Audi A6-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 10 jaar. De oudste dateert uit 1994, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 35.375
- Mediane leeftijd
- 10 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 10.7 jr
- Eerste toelating
- 1994
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 48.859
Hoeveel Audi A6's rijden er in Nederland?
35.375 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1994 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1994 | 6 |
| 1995 | 59 |
| 1996 | 63 |
| 1997 | 88 |
| 1998 | 125 |
| 1999 | 209 |
| 2000 | 240 |
| 2001 | 174 |
| 2002 | 183 |
| 2003 | 181 |
| 2004 | 662 |
| 2005 | 1.344 |
| 2006 | 1.468 |
| 2007 | 1.174 |
| 2008 | 1.031 |
| 2009 | 995 |
| 2010 | 974 |
| 2011 | 1.443 |
| 2012 | 2.279 |
| 2013 | 1.626 |
| 2014 | 1.407 |
| 2015 | 1.840 |
| 2016 | 1.452 |
| 2017 | 1.282 |
| 2018 | 1.575 |
| 2019 | 1.795 |
| 2020 | 2.054 |
| 2021 | 2.127 |
| 2022 | 1.319 |
| 2023 | 992 |
| 2024 | 988 |
| 2025 | 3.338 |
| 2026 | 882 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| A6 AVANT | 10.606 |
| AUDI A6 | 10.098 |
| A6 AVANT 55 TFSI E | 3.666 |
| A6 LIMOUSINE | 3.088 |
| A6 AV E-TRON | 1.278 |
| A6 AVANT 50 TFSI E | 1.203 |
| A6 SB E-TRON | 872 |
| A6 ALLROAD QUATTRO | 834 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine13.651 · 38.5%
- Hybride10.756 · 30.4%
- Diesel7.827 · 22.1%
- Elektrisch3.034 · 8.6%
- LPG159 · 0.4%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Stationwagen24.955 · 70.5%
- Sedan9.335 · 26.4%
- Hatchback1.098 · 3.1%
- Cabriolet1 · 0.0%
- Multipurpose vehicle (MPV)1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Audi A6
Deze gebreken komen bij een Audi A6 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Audi A6 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Achterlicht glas gerepareerd of bewerktVerlichting | 1.4 | 0.4 | 3.3× |
| Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaanVerlichting | 1.1 | 0.3 | 3.2× |
| Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defectRemmen | 2.5 | 0.8 | 3.2× |
| Gordelsluiting werkt nietVeiligheidssystemen | 5.1 | 1.7 | 3.1× |
| Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie | 9.4 | 3.7 | 2.5× |
| Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleurVerlichting | 2.9 | 1.2 | 2.5× |
| Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomenVerlichting | 1.1 | 0.5 | 2.2× |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft deRemmen | 6.2 | 2.8 | 2.2× |
Hoe doet de Audi A6 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Audi A6 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Audi A6 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 0.7 | 4.7 | 0.1× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 0.9 | 6.0 | 0.1× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 5.6 | 21.9 | 0.3× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 2.9 | 11.2 | 0.3× |
Bij de Audi A6 vallen in de APK-gegevens vooral achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan en waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.