Model
Zwakke punten van de Audi SQ5
Bij de APK worden aan een Audi SQ5 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest; retroreflector vertoont gebrek.
Er staan 2.611 Audi SQ5-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 9 jaar. De oudste dateert uit 2013, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 2.611
- Mediane leeftijd
- 9 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 9.0 jr
- Eerste toelating
- 2013
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 2.048
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Audi SQ5 krijgt bij de APK 35% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 41% minder.
Plaats 16 van 343 modellen, gemeten over 5.362 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Audi SQ5's rijden er in Nederland?
2.611 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2013 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2013 | 116 |
| 2014 | 321 |
| 2015 | 201 |
| 2016 | 145 |
| 2017 | 569 |
| 2018 | 966 |
| 2019 | 131 |
| 2020 | 43 |
| 2021 | 46 |
| 2022 | 24 |
| 2023 | 11 |
| 2024 | 2 |
| 2025 | 30 |
| 2026 | 6 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| SQ5 | 1.886 |
| SQ5 TDI | 556 |
| SQ5 PLUS TDI | 78 |
| SQ5 SPORTBACK | 35 |
| AUDI SQ5 | 32 |
| AUDI SQ5 SB | 8 |
| SQ5 PREMIUM PLUS | 3 |
| SQ5 (USA) | 2 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.657 · 63.5%
- Diesel765 · 29.3%
- Hybride189 · 7.2%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Stationwagen2.515 · 96.5%
- Hatchback50 · 1.9%
- Multipurpose vehicle (MPV)38 · 1.5%
- Sedan3 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Audi SQ5 kopen
Hoe vaak dit bij de Audi SQ5 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 9,5%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2021 | € 132.800 | 46 |
| 2020 | € 124.900 | 43 |
| 2019 | € 122.200 | 130 |
| 2018 | € 118.400 | 966 |
| 2017 | € 113.400 | 569 |
| 2016 | € 106.800 | 145 |
| 2015 | € 100.900 | 201 |
| 2014 | € 96.400 | 321 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Audi SQ5 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Audi SQ5 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Audi SQ5 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie | 9.6 | 3.5 | 2.7× |
| Retroreflector vertoont gebrekVerlichting | 11.9 | 5.7 | 2.1× |
Hoe doet de Audi SQ5 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Audi SQ5 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Audi SQ5 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 8.0 | 39.4 | 0.2× |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting | 7.7 | 29.5 | 0.3× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 35.2 | 92.6 | 0.4× |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaarWielophanging | 10.0 | 26.0 | 0.4× |
Bij de Audi SQ5 vallen in de APK-gegevens vooral roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest, retroreflector vertoont gebrek en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.