Model
Toyota Mirai in Nederland
Er staan 533 Toyota Mirai-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 5 jaar. De oudste dateert uit 2015, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 533
- Mediane leeftijd
- 5 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 5.5 jr
- Eerste toelating
- 2015
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 326
Hoeveel Toyota Mirai's rijden er in Nederland?
533 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2015 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2015 | 5 |
| 2016 | 41 |
| 2017 | 29 |
| 2018 | 17 |
| 2019 | 50 |
| 2020 | 20 |
| 2021 | 221 |
| 2022 | 79 |
| 2023 | 48 |
| 2024 | 4 |
| 2025 | 17 |
| 2026 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| TOYOTA MIRAI | 436 |
| MIRAI | 86 |
| MIRAI XLE | 8 |
| MIRAI LIMITED | 3 |
| TOYOTA MIRAI XLE | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch532 · 99.6%
- Overig2 · 0.4%
Carrosserie
- Sedan529 · 99.1%
- Hatchback5 · 0.9%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Toyota Mirai kopen
Hoe vaak dit bij de Toyota Mirai voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 17,4%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2023 | € 80.000 | 48 |
| 2022 | € 73.400 | 79 |
| 2021 | € 68.600 | 221 |
| 2019 | € 80.000 | 50 |
| 2016 | € 80.000 | 41 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Hoe doet de Toyota Mirai het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Toyota Mirai juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Toyota Mirai | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 63.8 | 129.3 | 0.5× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 52.5 | 102.6 | 0.5× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 78.8 | 134.4 | 0.6× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 75.0 | 122.0 | 0.6× |
Bij de Toyota Mirai vallen in de APK-gegevens vooral band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm, dimlicht onjuist afgesteld en bandenspanning niet op juiste waarde op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.