Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Peugeot Expert in Nederland

Er staan 1.412 Peugeot Expert-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 7 jaar. De oudste dateert uit 1996, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.412
Mediane leeftijd
7 jr
Gemiddelde leeftijd
9.1 jr
Eerste toelating
1996
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
3.157

Hoeveel Peugeot Expert's rijden er in Nederland?

1.412 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1996 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Peugeot Expert: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
19961
199716
199811
19997
20007
200118
200220
200319
200420
200527
200613
200735
200872
200928
201010
201124
201245
201333
201425
201519
201639
201786
201858
201995
202085
2021133
202281
2023148
202453
2025135
202649

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Peugeot Expert
UitvoeringAantal
EXPERT938
EXPERT TRAVELLER313
PEUGEOT EXPERT16
EXPERT 220C 2.0HDI14
EXPERT 227 L1H1 1.6HDI 16V-9013
EXPERT 230L 2.0HDI11
EXPERT 230L 2.0HDI 80KW10
EXPERT 227 L1H1 2.0HDIF 16V-1208

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Diesel746 · 52.8%
  • Elektrisch557 · 39.4%
  • Benzine105 · 7.4%
  • LPG5 · 0.4%

Carrosserie

  • Multipurpose vehicle (MPV)969 · 99.6%
  • Stationwagen3 · 0.3%
  • Middenasaanhangwagen1 · 0.1%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Peugeot Expert

Deze gebreken komen bij een Peugeot Expert relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Peugeot Expert per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekPeugeot ExpertLandelijkVerhouding
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie39.03.710.5×
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijdVerlichting14.92.55.9×
Roestschade dorpelCarrosserie en roest16.33.34.9×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving140.230.94.5×
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest20.56.03.4×
Gordel beschadigdVeiligheidssystemen23.47.13.3×
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigdUitlaat en emissie28.39.23.1×
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigdAandrijving14.24.82.9×

Hoe doet de Peugeot Expert het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Peugeot Expert juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Peugeot Expert minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekPeugeot ExpertLandelijkVerhouding
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen82.2129.40.6×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen34.051.60.7×

Bij de Peugeot Expert vallen in de APK-gegevens vooral roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest, achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd en roestschade dorpel op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.