Model
Mercedes-Benz 240 in Nederland
Er staan 1.027 Mercedes-Benz 240-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 46 jaar. De oudste dateert uit 1968, de jongste uit 2004. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.027
- Mediane leeftijd
- 46 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 46.5 jr
- Eerste toelating
- 1968
- Laatste toelating
- 2004
- APK-waarnemingen
- 1.104
Hoeveel Mercedes-Benz 240's rijden er in Nederland?
1.027 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1968 tot 2004.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1968 | 1 |
| 1971 | 2 |
| 1973 | 11 |
| 1974 | 74 |
| 1975 | 114 |
| 1976 | 72 |
| 1977 | 57 |
| 1978 | 49 |
| 1979 | 89 |
| 1980 | 103 |
| 1981 | 98 |
| 1982 | 137 |
| 1983 | 89 |
| 1984 | 77 |
| 1985 | 38 |
| 1986 | 13 |
| 1988 | 1 |
| 2004 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 240 D | 480 |
| 240D | 129 |
| 240 D 3.0 | 112 |
| 240 TD | 106 |
| 240 GD | 34 |
| 240 D LANG | 24 |
| 240 GD STATIONWAGEN 2850 | 21 |
| 240GD | 21 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel1.014 · 98.7%
- Benzine12 · 1.2%
- Elektrisch1 · 0.1%
Carrosserie
- Sedan498 · 72.7%
- Stationwagen138 · 20.1%
- Cabriolet36 · 5.3%
- Multipurpose vehicle (MPV)12 · 1.8%
- Hatchback1 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mercedes-Benz 240
Deze gebreken komen bij een Mercedes-Benz 240 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mercedes-Benz 240 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 39.9 | 6.0 | 6.6× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 30.2 | 8.5 | 3.5× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 20.4 | 6.1 | 3.3× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 92.5 | 39.3 | 2.4× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt nietZicht | 20.4 | 10.4 | 2.0× |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 38.0 | 21.4 | 1.8× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 141.2 | 92.8 | 1.5× |
Hoe doet de Mercedes-Benz 240 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mercedes-Benz 240 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mercedes-Benz 240 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 22.4 | 121.9 | 0.2× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 35.0 | 133.8 | 0.3× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 37.0 | 129.4 | 0.3× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 30.2 | 67.5 | 0.4× |
Bij de Mercedes-Benz 240 vallen in de APK-gegevens vooral roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname, remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en accu ondeugdelijk bevestigd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.