Model
Zwakke punten van de Mercedes-Benz Vito
Bij de APK worden aan een Mercedes-Benz Vito vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: veerschotel, -hand gescheurd; rempedaal niet stroef; remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende.
Er staan 6.857 Mercedes-Benz Vito-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 8 jaar. De oudste dateert uit 1996, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 6.857
- Mediane leeftijd
- 8 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 9.6 jr
- Eerste toelating
- 1996
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 16.685
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Mercedes-Benz Vito krijgt bij de APK 62% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 170% meer.
Plaats 337 van 343 modellen, gemeten over 13.272 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Mercedes-Benz Vito's rijden er in Nederland?
6.857 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1996 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1996 | 2 |
| 1997 | 17 |
| 1998 | 53 |
| 1999 | 56 |
| 2000 | 50 |
| 2001 | 48 |
| 2002 | 51 |
| 2003 | 47 |
| 2004 | 24 |
| 2005 | 60 |
| 2006 | 83 |
| 2007 | 159 |
| 2008 | 98 |
| 2009 | 72 |
| 2010 | 161 |
| 2011 | 197 |
| 2012 | 205 |
| 2013 | 136 |
| 2014 | 239 |
| 2015 | 426 |
| 2016 | 525 |
| 2017 | 640 |
| 2018 | 672 |
| 2019 | 1.156 |
| 2020 | 310 |
| 2021 | 217 |
| 2022 | 312 |
| 2023 | 230 |
| 2024 | 200 |
| 2025 | 259 |
| 2026 | 152 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| VITO TOURER | 4.732 |
| VITO | 1.274 |
| VITO 109 CDI | 188 |
| VITO 111 CDI | 177 |
| VITO 112 CDI | 165 |
| VITO 115 CDI | 105 |
| VITO 110 D | 56 |
| VITO 120 CDI | 24 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel6.819 · 99.4%
- Benzine29 · 0.4%
- LPG8 · 0.1%
- Hybride7 · 0.1%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)5.454 · 95.2%
- Stationwagen270 · 4.7%
- Bestelwagen4 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Mercedes-Benz Vito kopen
Hoe vaak dit bij de Mercedes-Benz Vito voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 29,4%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 109.600 | 152 |
| 2025 | € 103.500 | 259 |
| 2024 | € 99.900 | 200 |
| 2023 | € 88.300 | 229 |
| 2022 | € 84.700 | 309 |
| 2021 | € 77.100 | 217 |
| 2020 | € 72.100 | 310 |
| 2019 | € 75.300 | 1.153 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Mercedes-Benz Vito vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Mercedes-Benz Vito relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mercedes-Benz Vito | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Veerschotel, -hand gescheurdWielophanging | 3.4 | 0.1 | 32.7× |
| Rempedaal niet stroefRemmen | 9.3 | 0.4 | 22.6× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 65.6 | 4.7 | 14.1× |
| Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie | 44.5 | 3.5 | 12.5× |
| Retroreflector ontbreektVerlichting | 7.6 | 0.8 | 9.6× |
| Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijdVerlichting | 16.2 | 2.5 | 6.5× |
| Gordelsluiting werkt nietVeiligheidssystemen | 9.8 | 1.7 | 5.9× |
| Gordel beschadigdVeiligheidssystemen | 37.3 | 7.1 | 5.2× |
Hoe doet de Mercedes-Benz Vito het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mercedes-Benz Vito juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mercedes-Benz Vito | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaarWielophanging | 8.9 | 26.0 | 0.3× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 8.3 | 23.1 | 0.4× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 27.4 | 67.3 | 0.4× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 41.6 | 95.3 | 0.4× |
Bij de Mercedes-Benz Vito vallen in de APK-gegevens vooral veerschotel, -hand gescheurd, rempedaal niet stroef en remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.