Model
Zwakke punten van de Jaguar S-Type
Bij de APK worden aan een Jaguar S-Type vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3; roestschade dorpel; roestschade subframe.
Er staan 1.867 Jaguar S-Type-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 23 jaar. De oudste dateert uit 1962, de jongste uit 2009. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.867
- Mediane leeftijd
- 23 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 23.4 jr
- Eerste toelating
- 1962
- Laatste toelating
- 2009
- APK-waarnemingen
- 6.126
Hoeveel Jaguar S-Type's rijden er in Nederland?
1.867 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1962 tot 2009.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1962 | 1 |
| 1965 | 4 |
| 1966 | 1 |
| 1967 | 1 |
| 1979 | 1 |
| 1999 | 176 |
| 2000 | 255 |
| 2001 | 219 |
| 2002 | 239 |
| 2003 | 247 |
| 2004 | 239 |
| 2005 | 212 |
| 2006 | 157 |
| 2007 | 104 |
| 2008 | 10 |
| 2009 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| JAGUAR S-TYPE 3.0 V6 EXECUTIVE | 453 |
| JAGUAR S-TYPE 3.0 V6 | 219 |
| JAGUAR S-TYPE 3.0L V6 EXECUTIVE | 196 |
| JAGUAR S-TYPE 2.5 V6 EXECUTIVE | 178 |
| JAGUAR S-TYPE 2.5 V6 | 140 |
| JAGUAR S-TYPE 3.0L V6 | 132 |
| JAGUAR S-TYPE 4.2 V8 | 92 |
| JAGUAR S-TYPE R | 86 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.717 · 92.0%
- Diesel118 · 6.3%
- LPG32 · 1.7%
Carrosserie
- Sedan1.864 · 99.9%
- Coupe1 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Jaguar S-Type kopen
Hoe vaak dit bij de Jaguar S-Type voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Jaguar S-Type vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Jaguar S-Type relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Jaguar S-Type | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3Overig | 43.9 | 2.4 | 18.2× |
| Roestschade dorpelCarrosserie en roest | 54.1 | 3.3 | 16.2× |
| Roestschade subframeWielophanging | 24.6 | 1.7 | 14.2× |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 256.0 | 21.4 | 12.0× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 195.5 | 23.1 | 8.5× |
| Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel spelingWielophanging | 25.7 | 3.3 | 7.7× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 45.0 | 6.0 | 7.5× |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft deRemmen | 19.8 | 2.9 | 6.9× |
Hoe doet de Jaguar S-Type het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Jaguar S-Type juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Jaguar S-Type | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 13.9 | 27.9 | 0.5× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 55.7 | 95.3 | 0.6× |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting | 18.2 | 29.5 | 0.6× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 89.5 | 122.0 | 0.7× |
Bij de Jaguar S-Type vallen in de APK-gegevens vooral afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3, roestschade dorpel en roestschade subframe op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.