Model

Zwakke punten van de Jaguar XK

Bij de APK worden aan een Jaguar XK vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af; stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af; mistlicht voor onjuist afgesteld.

Er staan 1.361 Jaguar XK-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 20 jaar. De oudste dateert uit 1949, de jongste uit 2015. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark: 1.361
Mediane leeftijd: 20 jr
Gemiddelde leeftijd: 36.1 jr
Eerste toelating: 1949
Laatste toelating: 2015
APK-waarnemingen: 1.639

Hoeveel Jaguar XK's rijden er in Nederland?

1.361 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1949 tot 2015.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.

Jaguar XK: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
Jaar	Aantal
1949	2
1950	6
1951	11
1952	23
1953	35
1954	44
1955	38
1956	59
1957	44
1958	64
1959	74
1960	42
1961	24
1965	1
1966	1
1967	1
1968	1
1970	2
1978	1
1997	7
1998	7
1999	1
2000	2
2001	3
2002	1
2003	3
2004	23
2005	25
2006	265
2007	177
2008	100
2009	65
2010	80
2011	59
2012	30
2013	23
2014	10
2015	7

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Jaguar XK
Uitvoering	Aantal
JAGUAR XK CONVERTIBLE	419
JAGUAR XK COUPE	304
XK 150	117
XK 120	53
XK 140	42
XK	37
XK- 2 DOOR, 4 SEAT CONVERTIBLE	30
XK 140 DHC	29

Brandstof en carrosserie

Brandstof

Benzine1.358 · 99.8%
LPG3 · 0.2%

Carrosserie

Cabriolet749 · 63.2%
Coupe430 · 36.3%
Sedan6 · 0.5%
Hatchback1 · 0.1%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Jaguar XK kopen

Hoe vaak dit bij de Jaguar XK voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd: 80,2%; landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie: 0,4%; landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand: 6,5%; landelijk 2,2%

Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
Bouwjaar	Catalogusprijs	Auto's
2012	€ 149.600	30
2011	€ 142.000	59
2010	€ 138.000	78
2008	€ 129.800	39

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Jaguar XK vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Jaguar XK relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Jaguar XK per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
Gebrek	Jaguar XK	Landelijk	Verhouding
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting	109.5	21.4	5.1×
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting	103.6	23.1	4.5×
Mistlicht voor onjuist afgesteldVerlichting	18.4	7.2	2.6×
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen	52.2	31.1	1.7×

Hoe doet de Jaguar XK het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Jaguar XK juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Jaguar XK minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
Gebrek	Jaguar XK	Landelijk	Verhouding
Band onvoldoende profielBanden en wielen	38.2	122.0	0.3×
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage	30.1	92.6	0.3×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting	40.4	95.3	0.4×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie	17.6	40.8	0.4×

Bij de Jaguar XK vallen in de APK-gegevens vooral stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af en mistlicht voor onjuist afgesteld op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.