Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Jaguar XE

Bij de APK worden aan een Jaguar XE vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest; waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft; remschijf ernstig gecorrodeerd.

Er staan 1.100 Jaguar XE-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 9 jaar. De oudste dateert uit 2015, de jongste uit 2024. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.100
Mediane leeftijd
9 jr
Gemiddelde leeftijd
8.9 jr
Eerste toelating
2015
Laatste toelating
2024
APK-waarnemingen
1.227

Hoeveel Jaguar XE's rijden er in Nederland?

1.100 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2015 tot 2024.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Jaguar XE: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
2015234
2016258
2017222
2018178
201992
202070
202128
20229
20237
20242

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Jaguar XE
UitvoeringAantal
JAGUAR XE1.091
XE4
XE 180D1
XE SV PROJECT 8 TOURING1
JAGUAR XE SV PROJECT 81
JAGUAR XE 25T1
JAGUAR XE R-SPORT1

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine567 · 51.5%
  • Diesel529 · 48.1%
  • Hybride4 · 0.4%

De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.

Carrosserie

  • Sedan1.099 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Jaguar XE kopen

Hoe vaak dit bij de Jaguar XE voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
21,5%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
2,1%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
3,1%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2020€ 63.30069
2019€ 55.70092
2018€ 49.400178
2017€ 50.900222
2016€ 53.000258
2015€ 54.500234

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Jaguar XE vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Jaguar XE relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Jaguar XE per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekJaguar XELandelijkVerhouding
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie24.63.56.9×
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen46.411.44.1×
Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen19.18.42.3×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen101.851.72.0×
Remlicht werkt niet (goed)Verlichting46.428.71.6×
Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting128.2102.61.2×

Hoe doet de Jaguar XE het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Jaguar XE juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Jaguar XE minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekJaguar XELandelijkVerhouding
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage20.092.60.2×

Bij de Jaguar XE vallen in de APK-gegevens vooral roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest, waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft en remschijf ernstig gecorrodeerd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.